发布时间:2021-07-01 14:09 | 来源:辽沈晚报 2021年7月1日 B14版 | 查看:1098次
她脚踏实地,从1997年大学毕业,24年来只做一件事,主导设计了我国第一台大型乙烯压缩机,也是名副其实的中国百万吨乙烯压缩机设计第一人。
她叫姜妍,是沈阳鼓风集团副总工程师、全国优秀共产党员、全国道德模范、全国劳动模范。
2019年的国庆,当20架直升机组成“70”字样从天安门上空飞过时,姜妍以全国优秀共产党员的身份,正坐在现场观礼。
内心油然而生的自豪,将她带回2011年2月22日,彼时,中国首台百万吨级乙烯压缩机刚刚试车成功。此后,沈鼓制造的“中国芯”在国内多个大型乙烯项目中起搏,为这项“共产党员工程”画出一个完美的标点。
务实、踏实,姜妍以“实”意换真“芯”,和其他一线科技人员一同宁可把“冷板凳”坐穿,也要让中国制造在国际竞争中挺直腰杆。
整个腰杆直起来的过程,要从2006年说起。当年,国家决定在天津、镇海、抚顺建设三个百万吨乙烯项目。沈鼓集团承担了为这三个项目研制百万吨乙烯压缩机组的任务,并将其设置为集团重大“共产党员工程”。
乙烯产量是衡量一个国家石油化工发展水平的重要标志之一,压缩机则是乙烯生产设备的“心脏”。过去,中国大型乙烯压缩机的设计制造技术长期依赖进口,其中代表了石化装备最高水平的百万吨乙烯压缩机更是如此。
万难面前,姜妍带领团队勇当乙烯压缩机国产化“急先锋”。她挑灯夜战,啃下厚厚的外文原版资料;她跑遍各大炼化厂,几十米高的进口乙烯装置台,几乎都留下过她戴着安全帽爬上爬下的足迹。
“科学技术没有取巧,只有沉下来、静下来才能真正拿出新产品,有所创新,有所超越。”
设计、试车失败、修改、再失败、再修改,实事求是、不懈攻关,2010年1月8日,姜妍设计的45万吨乙烯压缩机试车成功,实现了我国乙烯压缩机领域零的突破,使中国成为世界上少数几个拥有大型乙烯压缩机设计制造能力的国家之一。
一年之后,中国首台百万吨级乙烯压缩机试车成功,结束了我国百万吨乙烯压缩机完全依赖进口的历史。
2018年4月26日,由姜妍主导设计的120万吨乙烯压缩机横空出世,这台当时国内最大的乙烯压缩机,有透平压缩机“皇冠上的明珠”之美誉。
今年2月,姜妍再次迎接新挑战,“今年国家将立项10个150万吨以上的乙烯压缩机项目,我们正在努力将这些项目收入囊中。”
在姜妍的期待中,如果一切顺利,160万吨和165万吨乙烯压缩机项目有可能在4年后完成,“这对世界同行来说都已经是最大规模的超级项目。届时,中国的高端制造业将再攀世界高峰。”
24年死心塌地只做一件事。至今,姜妍已取得国家专利9项、获得国家科学进步二等奖1项、省部级奖励8项、沈阳市科学技术奖7项。近期,再获中国通用机械联合会特等奖及辽宁省科技进步一等奖。
除了全国优秀共产党员、全国道德模范、全国劳动模范、中国共产党十九大代表,姜妍还拥有国家百千万人才“有突出贡献中青年专家”、辽宁省时代楷模等荣誉称号。
荣誉越多、责任越大,在珍惜荣誉的同时,姜妍始终保持爱岗敬业、低调务实。在她的记忆中,总是浮现刚进厂时,师傅身上那份辽宁老工业基地国企工人的朴实与踏实,“正是继承了这样的品质,我们才能不断自我突破。”
党的十九大期间,姜妍在“党代表通道”上亮相,接受各国媒体采访,她自信地站定在采访话筒前,接受国内外数百家媒体记者采访,一展高端装备制造业的辽宁风采。
“我们从45万吨到100万吨,又到120万吨,应该说实现了几代人的梦想,然而这绝不是我们停下脚步的理由。”
步履不停,姜妍的科研生涯亦是如此。从一名普通的技术员到教授级高级工程师,从打破技术垄断到步入世界前沿,从担当企业责任到肩负国家使命,她始终用执着和激情诠释着共产党员的初心。
辽沈晚报记者 吕洋 张阿春
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