马国富（中国好人网责任编辑周仙姿配图）

　　颁奖辞：从“神一”到“神六”，他把飞船密封课题当作祖国人民的神圣托付。他默默无闻，脚踏实地，用自己精湛的技艺和科学求实的精神，为成就中国人飞天梦想作出了不可或缺的贡献。在他的贡献让世界整个航天界刮目相看的同时，和他生活在一起的襄樊人，也平添了一份骄傲。

　　◎甫棣

　　从神舟一号到神舟六号的成功飞天，他功不可没。

　　30岁时，他承担起国家“863高科技计划”的“空间站动静密封材料”课题研究。

　　1998年5月，神舟一号飞船发射迫近，国内两家研究所经过6年努力仍未突破的密封材料研究，他只用4个月就获得成功。50多种规格的2000多件密封产品检验合格率为100％，总体性能优于俄罗斯“联盟号”飞船同类产品。

　　10月17日凌晨，经过5天的太空飞行，神舟六号载人飞船返回舱成功降落在内蒙古阿木古郎草原。五天五夜里，他激动着、牵挂着。

　　他就是航天四十二所研究员马国富。

　　迎接挑战，30岁挑起国家“863”高科技攻关的重担

　　中华飞天梦何时才能圆？

　　1988年，从国防科技大学研究生毕业来到航天四十二所，在特种材料应用领域里取得多项科研成果的马国富，盼望能在载人航天领域放飞自己的梦想。

　　1995年，四十二所在国家“863高科技计划”项目中承担了“空间站动静密封材料”课题研究。30岁的马国富主动请缨，揽下研究任务。

　　能在国家高新技术发展领域里承担最尖端的科研项目，是每一个科技工作者的荣耀，但是也有很大的风险。有人劝他：“可不要冲动呀，如果失败了，不仅仅你和单位名誉扫地，更重要的是将会阻碍中国探索太空的步伐。这责任你担当的起吗？”

　　然而，那个让马国富魂牵梦绕的“强国飞天梦”，让他毅然地做出选择。

　　空间站密封材料研制有几大难点，首先是强烈的高低温交变。普通橡胶在零下30℃就变得像陶瓷一样脆，而太空的温差在200℃左右，其次是经受太阳红外线和电磁辐射。而最关键的是，一座太空空间站的设计寿命是20至25年，在如此长的时间里，密封件必须保持极高的稳定性能。

　　如何让橡胶在零下100℃的恶劣环境下长时间保持可靠的稳定性？仅这一项性能的研究试验，马国富和同事们3年就做了1000多次。

　　在热浪灼人的硫化机旁，他带领课题组的同志反复进行方案论证和工艺探索。8月份，室外温度高达40度，他却穿着厚厚的工作服，在机内温度高达170度的硫化机旁操作，挥汗如雨。

　　终于百炼成钢。马国富主持研制的特种硅橡胶密封材料的优异性能，达到了欧空局和美国宇航局的标准，并在成型工艺上解决了大直径复杂截面及无接头大型密封件生产的工艺难点。国家高科技专家组评价马国富与同事的研究“在国家高科技技术领域空间站技术‘七五’至‘九五’期间的研究工作中做出了重大贡献。”

　　临危受命，攻克“神舟”飞天难题

　　1992年9月，中国的载人航天工程开始启动，神舟飞船能不能把13亿中国人的飞天梦带上太空？

　　“挑战者”号的碎片，让所有的航天人心有余悸，而失事的原因就是密封件出了毛病。

　　飞船的密封材料隔离着飞船与外层空间，支撑着宇航员的独立生存，是飞船的保护神。从1992年开始，国内两家橡胶研究所进行了长达6年的研究，但均未成功。

　　1998年5月，神舟一号飞船发射日益迫近，密封材料的研究尚未突破，总体部门决定面向全国科研机构招标。

　　30出头的马国富凭借“863”课题积蓄的能量，代表航天四十二所在专家论证会上提出自己的研制方案并进行现场答辩。10多位专家对4个研究所的方案逐一评审投票。晚上，飞船设计负责人兴奋地告诉马国富：“通过了！你们的方案最合理、最可靠。”

　　回到宾馆，所领导问他：“如果失败了怎么办？”马国富一脸严肃地说：“那我就从这座楼的18层跳下去！”

　　马国富对课题组的同事们说：“这个项目会给我们带来更大的压力，但是为飞船出点力，也算是圆了飞天梦吧！”

　　而此时，离交付产品的时间只剩4个月。4个月，马国富能攻下别人6年都未攻克的“碉堡”吗？总体部门担心，因此，并未终止另两个研究所的研制计划。

　　飞船的密封件最大的直径两米，最小的要用镊子才能夹起来，尺寸精度要求极严。其中，大密封件要求材质均匀、无接头，工艺难度十分大。按照传统的成型工艺，制作这么大的胶圈需要定制专用设备，价格高达300多万元，哪儿来这么多钱？马国富就带领课题组研究新工艺，自己加工专用的模具。

　　失败，改进；再失败，再改进，难题终于攻克了。

　　当马国富把试制出来的产品送到北京检测时，有朋友悄悄告诉他：“那两家单位自动退出了。”

　　4个月后，他们向飞船总体设计部门一次交付了50多种规格的2000多件密封产品，一次检验合格率为100％，总体性能优于俄罗斯“联盟号”飞船同类产品。

　　神舟一号按照预定的时间发射成功，飞船分项目的负责人找到马国富，激动地说：“感谢你们为神舟飞船做出的贡献！”

　　神舟飞船的成功发射，使中国成为世界第三航天大国。从神一到神六，马国富和同事们充分体味着与祖国血脉相连的崇高感受。

　　为了祖国的重托，苦点、累点算得了什么？

　　航天永远是高风险。每当看到航天员的家人脸上露出幸福而期待的笑容，马国富的心情就愈发沉重。此前，他曾多次对同事说：“要是飞船因为我而出事，我就是民族的罪人，就是把我拉出去枪毙了，我也对不起国家。”

　　为了不负祖国的重托，马国富只好对不起家人了。

　　他有一个聪明可爱的儿子，每次一进家门，孩子的第一个动作就是拉住爸爸的胳膊“吊秋千”。但是在神六飞船密封件交付前，马国富每天都是凌晨回家，第二天又早早出门，孩子和他见不着面。有一次，8岁的儿子突然问他：“爸爸，你是不是不要我们了？”马国富的眼泪差点掉了下来。

　　载人航天是一项需要忘我奉献精神的事业，连接送他们的司机也有切身感受。

　　试验室远在市郊，接送他们的司机也跟着他们披星戴月。有一次，凌晨两点，马国富突发灵感，找到了改进大密封件工艺的办法，赶紧起床喊起助手王江和司机，赶往15公里外的试验室。接送他们的司机说：“跟着马研（马国富研究员）干活，得有铁打的身板才行！”

　　神舟六号飞船成功着陆，聂海胜和费俊龙走出舱门。爱国的激情在马国富的心中卷起巨澜，眼中噙满了泪花。他没有辜负祖国的重托，在这一刻，所有的辛劳和奉献都得到了回报。为了不惊醒儿子，他无声而使劲地挥动着手臂……

　　成功了，很多人问他：“马研，这回你该发财了吧？”马国富不知道该怎么回答。这事能用发财、能用金钱来衡量吗？单位给每人发了300元，马国富用朴实而隆重的方式庆贺着他们的成功：请课题组的成员到附近小餐馆会餐。饭桌上，马国富动情地说：“飞船没有因为我们出问题，这是最大的奖励。”

　　在推荐对神六有突出贡献的个人时，马国富把荣誉让给了同事。

　　这，就是“航天功臣”马国富！

(责任编辑:周仙姿)