赵凯仑

一、人物介绍

赵凯仑，1993年4月出生，北京公交集团保修分公司车身保修厂保修工。

90后小伙赵凯仑完成多批专修技改项目并成功应用于车辆保修，可准确判断故障点快速抢修快速清障，提高工效和安全系数、大幅降低劳动强度。他带领创新工作室累计技术革新29项，其中12项已申请国家专利。为“蓝天保卫战”确保尾气达标，他还常利用假日工余到车队检查。

二、主要事迹

创新保修技术 确保公交安全

赵凯仑，北京市“职工技协杯”汽车维修工（大客车）职业技能比赛季军，1993年4月出生，男，汉族，中共预备党员，北京公交集团保修分公司车身保修厂保修工。在工作中他处处以高标准严格要求自己，爱岗敬业、踏实工作、默默奉献、争创一流。始终以维车保运、技术精湛作为岗位理念，为一线提供安全可靠的运营车辆。通过多年来的不断努力，得到了领导及客运司售的一致好评。先后在2017年荣获北京市“职工技协杯”汽车维修工（大客车）职业技能比赛季军；2018年荣获北京公交集团“工匠杯”职工职业技能大赛“公交大工匠”称号；2019年集团公司先进个人，同年获得北京公交集团“十佳青年岗位标兵”称号，另外还多次被评为“优秀共青团员”“技术保障能手”“冬运突击手”。

“技术是核心竞争力，唯有技术过硬才能让运营更放心，才能让市民出行更安全”，这是赵凯仑坚定的工作信念。手不释卷、带着问题修车、专门啃“硬骨头”是他的职业习惯。他几乎把所有休息时间都用在了查阅各种车辆技术资料和撰写学习和维修笔记上，终于凭借拼劲和韧劲成为了保修分公司最年轻的技师，车间公认的技术达人。

赵凯仑工作照

赵凯仑工作照

2011年，赵凯仑从北京公共交通高级技工学校毕业后，就加入了公交保修这个大家庭，至今已有9个年头。90后的他刚参加工作时，跟其他人一样，只是一个什么都不懂、什么都不会的“小学徒”。虽然在学校学的是汽车维修保养的相关专业，但理论与实操还是存在很大的差别。看着身边的师傅们熟练地排除车辆故障，更换零部件，赵凯仑非常羡慕。为了让自己更快地成长，跟上师傅们的步伐，赵凯仑不断钻研，加班拉晚是常有的事。由于操作不熟练，有时候同一工位的工作可能要反复个三五遍，但他毫无怨言，因为他知道要想成长，这是必不可少的过程。从排除一个简单故障需要半个小时、四十分钟，到最难破解的故障也只需要10分钟内搞定；从更换一个零部件需要20分钟，到后来只需要10分钟甚至更短，赵凯仑付出了比其他人更多的时间。他的快速成长所有人都看在眼里。车间领导看到他，会对他说：凯仑，不错，再努把力可就把你师傅超越了；司售人员看到他会说：凯仑，我这个车是不是你负责维保啊？要是你负责我可就放心了；同期的小伙伴们看到他会说：凯仑，你可真棒，我可得向你学习啊！赵凯仑凭借着一股子不服输的劲头，维保水平得到了大幅度提升，更得到了大家的认可。

对赵凯仑来说，2017年的北京市“职工技协杯”汽车维修工（大客车）职业技能比赛有着特殊意义的。为了检验自己的工作能力，他报名参加了比赛。技能大赛既要考察参赛者的理论水平，也要考察实操能力。赵凯仑利用一切闲暇时间掌握理论基础题。除了统一下发的题库习题外，他还自己上网搜寻题库中未涉及的题目，保证自己在各方面都能有所掌握。功夫不负有心人，初赛到决赛他的理论成绩都名列前茅。在实操的准备上，他也毫不放松。每次早早地到达实操场地进行反复练习，并且向有经验的老队员学习参赛经验，并经常向师傅们请教，让师傅们严格要求自己。有时候师傅们说：这遍完成得不错，但是他自己却总能找到“不完美”的部分。经过一次又一次的练习，终于能够连续几遍达到自己认为的“完美”状态他才放心。最终的成绩还是令人满意的，但是赵凯仑并没有骄傲，他说成绩的取得不是一个人的，而是经过大家的努力共同取得的，他将会以此为新的出发点，在未来的工作中继续努力奋斗，在公交车辆维修保养的路上贡献力量。

2018年，党中央提出京津冀协同发展，打赢首都“蓝天保卫战”。北京公交集团作为首都市民绿色出行的主要交通方式，是打赢“蓝天保卫战”的重要一个环节，也面临着艰巨的挑战。为了打好这场战役，集团公司要求各保修分公司加强车辆尾气治理力度，坚决不让排放不达标的车辆出厂。面对这样的政治要求，赵凯仑对自己负责维保车辆的检测力度更加严格，甚至到了苛刻的地步。在车辆进厂保养、小修作业前，他都会对车辆尾气进行检测，对于不合格车辆严格检修，查找问题，确定不合格原因，进而更换相关零部件，保证每辆出厂车辆尾气达标。除此之外，他还利用生产空余时间及节假日等休息时间到车队进行尾气检查，发现有问题的车辆及时维修，减少车辆回厂维修率。虽然现在柴油车辆即将淘汰，但是他依然坚持做好车辆尾气排放的治理，确保车辆尾气达标，为蓝天保卫战做出我们的贡献。

赵凯仑工作照

赵凯仑工作照

2019年1月，北京市级行政中心正式迁入北京城市副中心，而车身保修厂正处于城市副中心，承担着副中心公交车辆的承修任务。北京城市副中心建设是国家战略，是一项高标准的政治任务。赵凯仑作为一名副中心公交车辆的维保人员深知自己的责任和使命，为了打赢这场“硬仗”，他继续秉承自己“严谨、细致”的工作信条，以“排除万难，优质服务运营”的服务态度来工作。他不断学习新车新技术维修保养专业知识，以应对副中心不断更新换代的车辆维修需求及日新月异的车辆新技术。赵凯仑是个对工作认真负责且追求完美的人，面对如此压力，他说要么不做，要做就要做出样子，做出成绩。工作中，他几乎把所有休息时间都用在了学习各种车辆维修知识和撰写车辆维修笔记上，并经常到图书馆查阅相关维修资料，还虚心学习同行好的做法和经验，通过不断学习，增强了个人理论水平、工作能力。除此之外他还常常和身边的同事探讨工作中遇到的技术难点，为如何应对、解决难题，而不断总结车辆维修方法，并不断摸索进行实践，增强分析、解决问题的综合能力。在工作中时刻注意提高自身素养，不断努力学习，增强责任感，不忘初心，牢记使命，全力打赢副中心公交车辆守护战。9年的锤炼，赵凯仑终于成长为一名能够从容处理任何车辆故障的“行家里手”。

2019年是我们伟大祖国建国70周年华诞，作为一名保修人，为国庆上会车辆做好保障工作，确保万无一失是我们的责任和使命，也是保修职工对祖国70周年华诞最好的献礼。在历次的车辆保障任务中，赵凯仑都冲锋在前，严格检查轮胎、发动机、制动系统等重要部位，从严从细，保证重点部位无闪失。同时对车辆仪表、灯光等问题也绝不放过，坚决保证车辆外观完好，性能优良。在大家的共同努力下，我们圆满完成了建国70周年上会车辆的保障任务。

赵凯仑工作照

赵凯仑生活照

创新驱动梦想，众创成就公交保修未来。面对公交车辆更新换代的局势，赵凯仑不断学习新的维保技术，让自己能够适应日新月异的公交新时代。同时，他同厂创新工作室的小伙伴们共同进行技术创新。截至目前，创新工作室累计进行技术革新29项，其中12项已申请国家级专利。他发明的空气悬架综合检测控制装置，可以准确判断车辆电控气囊系统故障点，做到快速诊断、快速应急处理，有效解决了抢修快速清障难题。他带头完成了“EBS系统轮速传感器信号源故障的示波仪快速诊断法”“ECAS综合检测控制装置”“火花塞胶套拆卸工具”“智能充电机充电保护电路系统”等一批专修技改课题项目，并成功应用到公交车辆保修作业中，提高了职工作业安全系数和工作效率，大幅度降低了职工劳动强度。2019年集团团委创新创意大赛中，他带头设计制作的“轮胎便捷拆装设备”夺得总冠军。通过不懈努力，创新工作室积累了大量技术研发改进成果，得到了职工和企业的认可，赵凯仑也从爱动脑的独行侠成长为带领青年团队技术创新的领军人。

赵凯仑除了是工作上的“小能手”，在思想上也始终坚持不断学习，提升自身政治理论水平。2019年6月，他加入了中国共产党，成为了一名中共预备党员。入党后，他坚持以党的十九大重要思想为指导，不断增强自身党性修养。工作上乐于奉献，苦活儿累活儿抢着干；生活上他关心他人，想他人之所想，急他人之所急。他还积极参加企业和社会上的公益志愿活动，每年的冬运、夏防志愿服务小分队都能看到他的身影，他用自己的一言一行践行着一名党员应该坚守的责任和使命，用自己的行动鼓励号召广大团员青年共同进步，得到了厂领导、职工及广大司售人员的一致好评。

今年年初，一场突如其来的疫情牵动着每名中国人的心。每当看到医护人员像战士一样冲锋在前，为人民群众的生命安全浴血奋战，赵凯仑都心潮澎湃，一心也想为疫情做点什么。于是他主动写了请战书，要求在疫情期间坚持岗位参加防疫防控工作。在单位，他为进厂职工测体温，工作环境消毒，宣传防疫知识，坚守一线为职工服务；在社区他义务为居民送快递，积极参加社区防控服务，用自己的实际行动为抗击疫情做出贡献。

作为一名新时代优秀青年，赵凯仑始终对自己高标准、严要求，努力以“爱岗敬业、履行职责、公平公正、廉洁自律”为宗旨做好各项工作。今后相信他会进一步努力加强学习，严于律己，提高自己的思想政治觉悟和业务水平，以求真务实的工作作风，以创新发展的工作思路，努力奋发，攻坚破难，将维车保运作为自己最大的职责和最高的使命，为建设国内领先世界一流的现代公共交通综合服务企业贡献青春力量。