4月11日，陶仁太起床后的第一件事，就是先列出一天的盾构维保计划。自从来到洛宁抽水蓄能电站中铁979号TBM工程技术服务项目工地，这几乎是他每天必做的功课。他说要用最好的心态和技术提供最好的维保服务，擦亮“中铁装备”和“中铁盾服”品牌。

　　2017年5月，已晋升中铁工程装备集团有限公司技术服务公司盾构维保工程师的陶仁太接到一项艰巨任务，到越南“中铁R73号”TBM项目部从事技术服务工作。他以自己丰富的施工管理经验，制订了一套科学高效的工作方案，通过对施工方进行全方位技术指导，手把手地教授当地工人，帮助项目顺利取得了直径3.9米TBM硬岩地质条件下月掘进360米的优异成绩。

陶仁太（左）在盾构机驾驶室进行技术指导

　　3个月后，陶仁太被公司调回国内负责高黎贡山“彩云号”TBM项目技术服务，为国之重器“彩云号”保驾护航。这一次，他面对的是素有“地质博物馆”之称的复杂地质情况，任务之艰巨超过了以往。他和团队制订了细之又细的维保计划，操控这个直径9.03米的“钢铁巨龙”，顺利完成了2公里的试掘进任务。他带领的技术团队由此被评为中铁装备集团2018年度“优秀班组”，还获得郑州市“青年文明号”。

　　陶仁太常说：“咱是搞技术服务的，就要尽心尽力做好每一项工作，守护好每一台‘地下蛟龙’和‘穿山甲’，把公司的‘金字招牌’立起来、把‘中铁盾服’的品牌擦亮了。”

　　2019年，陶仁太又挑起世界首台超小转弯半径硬岩TBM“文登号”项目经理的重担，面对30米极小转弯半径、极硬岩等重重困难，他从工厂到现场两边跑，制订了周密细致的施工方案，让“文登号”经受住了“S”形弯道、曲线过站、狭小空间洞内转场拆装机等一系列考验。在岩石强度高达140兆帕至200兆帕的极小曲线排水廊道，“文登号”累计掘进2307米，并克服了多项世界级难题，为国内抽水蓄能电站TBM施工提供了成功的示范案例。

　　2021年6月，陶仁太再挑大梁，为国网新源“洛宁号”世界首台改进型3.53米直径超小转弯硬岩TBM掘进施工保驾护航。他带领项目团队依托TBM先进的功能性设计，优化施工组织、强化技术攻关、加大各岗位人员培训，与参建各方一道攻克了各种难题，在复杂施工工况下，成功进行二次始发，解决了TBM始发撑靴无法撑紧现象，也为隧道开挖机械化施工带来了新的突破。

　　（据河南工人日报消息 文/图河南工人日报记者 陈卫国）