发布时间:2022-03-23 18:08 | 来源:工人日报客户端 2022-03-22 16:18:19 | 查看:350次
工人日报-中工网记者 彭冰 通讯员 谭欣洁 王耀萱
“车间完成新催化剂装填工作,甲醛装置实现一次开车成功。” 3月17日,当在电脑上敲下最后这句工作总结时,吉林石化化肥厂三羟车间党支部书记长长呼出一口气——要知道,在疫情封控、车间严重缺人的情况下,顺利完成本次任务,是多么的不容易!
原来,该车间平稳运行242天的甲醛装置,近期由于催化剂活性降低,无法满足生产需要,工厂决定更换催化剂。3月15日17时,甲醛装置停车。
“主任,氧化器内催化剂严重结疤!”氧化器一打开,内部的催化剂结疤现象让人吃惊。
“我们必须要和时间赛跑,赶在催化剂冷却前将其清理干净!”生产主任刘普心里明白,催化剂完全冷却后将更加坚硬,粘贴在铜网上根本无法剥离。
于是,一支由7名党员、4名普通员工组成的“红色战队”迅速集结。
甲醛装置氧化器内部闷热,且仅能容纳2人,犹如狭小的蒸笼,让人每次呼吸都好像带了火。
安全总监文海峰率先顶着50多度的高温,手持自制的小扁铲,动作麻利地钻了进去。蜷身,下蹲,底头,手腕用力,下铲稳准狠......10分钟不到,下巴处汇聚的汗珠子就浸湿了口罩。
抢时间、拼速度,不仅要与时间赛跑,更是与恶劣环境的博弈与较量!
“快点,再快点!”文海峰暗自较劲儿,手上动作一刻不停。
“文主任,我们上!”设备主任曲行东早已在一旁准备随时顶上。
“红色战队”犹如蚂蚁啃骨般将银白色的催化剂一点一点抠下来……经过2个多小时鏖战,直径2米多的结疤催化剂终于在冷却前全部清理完毕。
3月17日8时30分,新催化剂顺利装填,全程比计划提前7个小时。
当天12时40分,甲醛装置顺利开车。具备高活性的新电解银催化剂,将成为生产高负荷运行的重要保障。
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