工人日报-中工网记者邹明强 通讯员李垚骏

　　1月28日上午10时15分，大雪有了停的迹象，但寒风仍然凛冽。中国铁路武汉局集团公司襄阳工务段的何军、李秀峰、陈婷从站场扫雪归来，背起作业包赶赴襄北六场开展设备巡检工作。

　　有“铁路心脏”之称的襄阳北编组站，是襄阳铁路枢纽衔接焦柳、汉丹、襄渝、浩吉铁路的重要站点。近年来，襄阳北站经过多次扩能改造，铁路设备和列车进路都极为复杂，站内股道林立，列车出发、进站、调车车流不断。

　　在站场进行小组作业，巡检员不仅需要极强的独立作战能力，还必须具备极强的安全意识，时刻注意来往车辆保证自身安全，为此，站场巡检组的3名成员都得有过人之处。带班人何军具有技师职称，曾在多个站场维修工区担任工长，实作技能和业务能力出类拔萃，巡查员李秀峰平时工作细致，责任心强，“金牌女防护员”陈婷寸步不离地为他们提供专职防护。

　　将近12时，巡检随身携带的螺栓已经换完。“下午多带点螺栓，再带点铁丝，中午一点半出发，到三场。那里的设备，不仔细检查一遍，过春节不放心！秀峰，回工区我们再碰个头，把情况向车间汇报一下，有些问题需要车间派人来处理。”回工区的路上何军边走边安排下午的工作。

　　离除夕夜还有三天，这一天，他们工作近十个小时，检查道岔152组，连接零件58368套，巡检15公里钢轨。

　　从元旦开始，他们已对襄阳北编组站进行了4次全覆盖检查，对螺栓失效、连接零件缺失等病害进行小补修。这不仅为襄北编组场设备安全过春节奠定了基础，也为春节期间的生产组织提供了依据。