她是师傅眼中最有出息的女弟子；她是针线包不离身，常年为徒弟们缝补工作服的“云姨”；她是对公交车辆维保质检工作斤斤计较的“金锤”检验师；她从20岁开始，就成为了北京公交保修战线上的一名女修理工。她就是北京公交集团保修分公司电车保修厂的修理工，有着公交车检验“女金锤”美誉的林云。

　　作为人们日常生活中必不可少的交通工具，每辆公交车每两周就要进行一次全身检查，每月进行一次全面保养。维护工作看似简单，实则繁琐复杂，钻地沟、检修车、检测各部电器总成、拆卸轮胎，熟练的维修师傅甚至要具有闻气味、听声音、摸温度就能够判断故障的本领。1991年，技校毕业的林云进入了北京公交集团保修分公司电车保修厂，成为了一名专业维修电车电路系统的保修工。这份在人们眼中本该是男性才能胜任的工作，林云一干就是29年。

　　林云知道自己作为班组里唯一的女职工要想做出一番成绩，就必须要通过不间断的学习、苦练加巧干来提升自己的技术。凭着一股巾帼不让须眉的“闯劲”，她在满是硬汉的班组中脱颖而出。遇到一些让人挠头的故障难题，她总能柔声细语地提出自己的看法和建议，为解决故障难题提供思路，让难题迎刃而解。久而久之，班组里的师兄们便给她起了“温柔女学霸”的称号。“可别小看了林云师妹，那是故障判断、原理分析，一字一句直指故障根源。虽然温柔，但对于解决车辆疑难杂症那是具有强大的穿透力的，我们这些当师兄的都自愧不如。”至今每当说起林云这个小师妹时，电工班的师傅们都是赞不绝口。

　　2017年，林云作为经验丰富、专业技能过硬的技术能手，被调到了质检部成为了一名检验员。工作中的林云不仅严于律己，还对维修班组的徒弟们有着极高的要求，就算关系再“铁”，只要发现维修质量疏漏也会严厉扣罚。这不，上周电工维修班的小周捆扎线束时一个线尾没扎实，在密封胶布外边露出个小边，被眼尖的林云及时发现，当时就拉着小周下地沟彻底打开胶布重新捆扎，并开出质量罚单。小周当时就苦着脸对林云说：“云姨，您也忒狠了，下回我注意还不行吗？”而林云却坚定地说：“质量类扣罚不是目的，你觉得露个线头不算大毛病是不是？你想想现在快进入春雨绵绵的季节了，万一这个线头要是进了水，整条线束都可能短路，咱们维修的是纯电动公交车，这要是短路起火或是烧坏驱动电机，那都是恶性车辆故障，会给企业带来多大的损失呀？乘客的安全出行咱们拿什么保证？”听了林云的话，小周惭愧地低下头。

　　同工作时雷厉风行、严肃严厉的一面不同，生活中的林云更像是一位慈爱的母亲。针线包是林云随身必带的“法宝”。修车师傅每天钻地沟跟钢铁部件打交道，工作服开个线、剐个口是常有的事，每天午饭后，总有年轻职工缠着林云缝补工作服，而林云则一边帮助他们缝补，一边将这些年自己积累的电动车辆电路维修知识，以及一些疑难故障的解决方法倾囊相授。渐渐的，林云成了班组年轻职工的专职讲师，而年轻职工们有什么知心话都愿意跟林云交流，一来二去私下里年轻职工们都不再称呼她林师傅，而是亲切地叫她“云姨”。

　　“以前修车只要有耐心、有力气，什么东西坏了换什么东西，可现在修车要动脑子，因为现在都是用电脑模块和数据线。”对林云来说，进单位29年，就是学了29年，一有新车型、新技术出现，林云就会去研究车辆的电路图和结构配置，碰到看不懂的英文图纸，她还会找自己的闺女来帮忙“翻译”，不放过一丝一毫细节的变化。每天，林云都在同班组职工一起不辞辛劳地通过“望闻问切”，为各种公交车辆进行了准确的诊断、配药和护理，百分百确保公交车辆维保后上线运营和市民的出行安全。

　　一个甘于坚守平凡岗位的身影，一次次检验锤的敲击，一圈圈螺丝刀的转动，这就是朴实的公交修理工林云。（据《劳动午报》报道 劳动午报记者 崔欣 通讯员 马振涛）