工人日报-中工网记者彭冰 实习生王涛

　　“我每天要为轨道客车转向架零部件‘诊病’，就像给它们做透视的医生。”聊起自己的工作，王丽萍笑容中透着自豪。

　　王丽萍是中车长春轨道客车股份有限公司（下简称中车长客）质量保证部质量检查一处焊接探伤组组长，2021年吉林省五一劳动奖章获得者。

　　中车长客是中国中车的旗舰企业，其生产的高铁、地铁等轨道车辆享誉国内外。而转向架是轨道车辆的核心走行部位，其焊接质量直接关系到车辆速度与千千万万乘客的安全。

　　“我们进行的无损检测，是指在不破坏物体表面和内部结构的基础上，利用超声波、X射线等技术，对物体质量进行评价，好比医院利用超声波、B超等来为患者检查身体一样……”近日，记者在车间里见到王丽萍时，她正聚精会神地和同事们为一排待检件“探伤”。

　　1997年参加工作，2000年转到无损检测岗位，为做技术上的“明白人”，王丽萍几乎把所有时间都放在了钻研业务上。凭借过硬技术，她逐渐成长为转向架零部件无损检测领域的领军人，善用各种探伤方式准确判定焊缝表面及内部缺陷，20多年间，她参加了中国铁路大提速以来所有主型客车转向架零部件的无损检测任务，从未出现错漏，被人称为“女神探”。

　　“探伤工作是一个贯穿性很强的工序，只要用心琢磨，总会有新的课题。”在澳大利亚双客、泰国地铁、美国地铁等多个出口项目中，王丽萍带队攻克了车钩座焊接等多个技术难关，充分展现出“大国工匠”风采，进一步树立了“中国制造”的品牌形象。

　　身为转向架质量的最后把关者，王丽萍还经常根据自己探伤时发现的问题，主动和上工序及技术人员一起研究解决方案、探索工艺路线，从而有效减少了质量问题的发生。

　　“王姐在工作中的耐心和细心，很多男同事都比不了，她的言传身教，让大家受益良多。”焊接探伤组无损检测技师吕健玮告诉记者，他进厂10年来，王丽萍对他的帮助非常大，“既是好师傅，也是好大姐”。

　　作为公司“无损检测劳模创新工作室”负责人，王丽萍积极组织技能培训，带领工作室成员开展技术攻关。她组织编写的《轨道车辆构架焊接缺陷无损检测实例与分析》一书，已成为指导每名焊接、探伤工人生产和实践的“法宝”。在她悉心指导下，其班组及工作室成员有很多陆续成长为各级“技术能手”“技能专家”“央企标兵”“长春工匠”。迄今，这支队伍已申报国家专利9项，获授权专利4项。

　　“我希望通过技术传承，带出一支无损检测精兵，在大家共同努力下，使从中车长客驶出的所有轨道车辆更快、更稳，让中国高铁这张‘金名片’更加璀璨夺目。”王丽萍对记者说。