人物检索：李海平，武汉铁路局十堰车务段丹江车站值班员、装卸司机。他拥有5本特种设备操作证，被职工们称为“奇才”。

有这样一个“全能王”，他不仅熟练掌握5项特种设备的操作技能，而且能一人独立循环完成多项设备作业，被职工们称为“奇才”，他就是李海平。

丹江车站是一个货运三等站，主要装运钢材、炭块、集装箱以及小件农产品，月平均装卸车皮1000个以上。车站现有叉车11台，有操作证的职工只有9名，正面吊、轮胎式吊运机等，有操作证的人也不多，一般职工最多也就有两本特种车辆操作证。遇到职工外出学习、公休、病事假时，李海平就成了车站全能型“替补队员”。说起李海平，班组职工个个都竖起大拇指：他呀，可牛了，是个操作小行家！设备故障处理、保养样样精通，我们有啥不会的，都问他。

“既然选择了，就应该热爱。”这是李海平常说的话。1999年，李海平从部队复员后被分配到丹江车站从事货运工作。作为一名在绿色军营里锤炼过的共产党员，李海平骨子里就有一种执着和不服输的精神。平日里，他勤学苦练，主动向老师傅请教；经常利用设备人员休息时间，进行业务驾驶操作练习，掌握设备维修、保养技术。十几年来，他先后通过叉车、正面门吊、轮胎式起重机、起重机械安全管理和特种汽车驾驶考试，并获得操作证书。

前不久，记者在丹江车站货场看到，偌大的货场一派紧张忙碌的景象。

“李师傅，起升，再起升一点，好；伸臂，左移一点，好，降落，慢一点，降臂，好了。”信号指挥人员不停地发出指令，起重机司机李海平进行货物装卸车作业。45吨轮胎式起重机将集装箱装车完毕，货运室又送来25吨起重机作业项目，李海平按照规定要求停好设备，又登上另外一台起重机，开始装卸圆钢作业。两火车皮120吨圆钢刚刚装车完毕，小件货物到站正等候卸装。他又迅速爬上叉车，叉起货物箱开进篷车车厢，轻轻堆放，几个小时后第一批多种货物全部装完。李海平收拾好场地，打开特种汽车——洒水车车门，启动发动机为洒水车加水，开到货场洒水降尘，为下批作业做准备。

一天下来，李海平娴熟自如地完成了4种特殊车辆的操作，不知不觉后背已经汗湿。

“像他这样的人才，全路也不多见，他可是我们车站的‘香饽饽’！”丹江车站站长张兵谈起李海平无比自豪。

“工欲善其事，必先利其器”。为了多掌握一门操作技能，李海平把车站当成自己的家，把特殊机械设备当成自己的“孩子”。每天上班，他总是习惯性地把所有设备检查一次，擦洗得干干净净，对油路、电路细细查看一遍，以便再次作业时性能良好。

2014年，李海平在路局叉车技术比武中勇夺第一。2016年，他在路局比武中再次夺冠，被路局授予“技术能手”称号。（通讯员 赵连斗 记者 邹明强）