李海平:特种设备“全能王”

发布时间:2018-06-18 15:36 | 来源:工人日报 2017年11月16日 02版 | 查看:1228次

人物检索:李海平,武汉铁路局十堰车务段丹江车站值班员、装卸司机。他拥有5本特种设备操作证,被职工们称为“奇才”。

有这样一个“全能王”,他不仅熟练掌握5项特种设备的操作技能,而且能一人独立循环完成多项设备作业,被职工们称为“奇才”,他就是李海平。

丹江车站是一个货运三等站,主要装运钢材、炭块、集装箱以及小件农产品,月平均装卸车皮1000个以上。车站现有叉车11台,有操作证的职工只有9名,正面吊、轮胎式吊运机等,有操作证的人也不多,一般职工最多也就有两本特种车辆操作证。遇到职工外出学习、公休、病事假时,李海平就成了车站全能型“替补队员”。说起李海平,班组职工个个都竖起大拇指:他呀,可牛了,是个操作小行家!设备故障处理、保养样样精通,我们有啥不会的,都问他。

“既然选择了,就应该热爱。”这是李海平常说的话。1999年,李海平从部队复员后被分配到丹江车站从事货运工作。作为一名在绿色军营里锤炼过的共产党员,李海平骨子里就有一种执着和不服输的精神。平日里,他勤学苦练,主动向老师傅请教;经常利用设备人员休息时间,进行业务驾驶操作练习,掌握设备维修、保养技术。十几年来,他先后通过叉车、正面门吊、轮胎式起重机、起重机械安全管理和特种汽车驾驶考试,并获得操作证书。

前不久,记者在丹江车站货场看到,偌大的货场一派紧张忙碌的景象。

“李师傅,起升,再起升一点,好;伸臂,左移一点,好,降落,慢一点,降臂,好了。”信号指挥人员不停地发出指令,起重机司机李海平进行货物装卸车作业。45吨轮胎式起重机将集装箱装车完毕,货运室又送来25吨起重机作业项目,李海平按照规定要求停好设备,又登上另外一台起重机,开始装卸圆钢作业。两火车皮120吨圆钢刚刚装车完毕,小件货物到站正等候卸装。他又迅速爬上叉车,叉起货物箱开进篷车车厢,轻轻堆放,几个小时后第一批多种货物全部装完。李海平收拾好场地,打开特种汽车——洒水车车门,启动发动机为洒水车加水,开到货场洒水降尘,为下批作业做准备。

一天下来,李海平娴熟自如地完成了4种特殊车辆的操作,不知不觉后背已经汗湿。

“像他这样的人才,全路也不多见,他可是我们车站的‘香饽饽’!”丹江车站站长张兵谈起李海平无比自豪。

“工欲善其事,必先利其器”。为了多掌握一门操作技能,李海平把车站当成自己的家,把特殊机械设备当成自己的“孩子”。每天上班,他总是习惯性地把所有设备检查一次,擦洗得干干净净,对油路、电路细细查看一遍,以便再次作业时性能良好。

2014年,李海平在路局叉车技术比武中勇夺第一。2016年,他在路局比武中再次夺冠,被路局授予“技术能手”称号。(通讯员 赵连斗 记者 邹明强)

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