太原铁路局侯调度员李冬生（中国好人网配图）

　　记者：眼下正是春节期间，在万家团圆、亲人相聚的美好时刻，在太原铁路局侯马车务段调度车间内依然和往常一样，一派紧张有序地忙碌景象。

　　太原铁路局侯马车务段调度车间调度员李冬生：郝师傅在吗？那个华山的机子出来了吗？那个小的，两列都出来了，后续还有吗？后续没有了，是吧。

　　李冬生是太原铁路局侯马车务段的一名普通调度员，每天400余南来北往、东进西出的列车都要听从调度车间发出的信号，一年365天天天如此。

　　记者：李师傅，你是哪年参加工作的？

　　太原铁路局侯马车务段调度车间调度员李冬生：1984年。

　　记者：每年春节期间都值班吗？

　　太原铁路局侯马车务段调度车间调度员李冬生：对，每年都在岗位上。

　　记者：连续多少年了？

　　太原铁路局侯马车务段调度车间调度员李冬生：连续27年了。

　　李冬生告诉记者，他也想和家人一起过个团圆年，既然选择了这份特殊的工作，就要爱岗敬业，坚守岗位。

　　太原铁路局侯马车务段调度车间调度员李冬生：不想回家是假的，把每一趟车安安全全接发，每趟车都安安全全编组，确保太原南区畅通和旅客安全到达目的地，感觉上班也挺欣慰的，也不亏。

　　侯北编组站是我省最大的铁路编组站，进入春运以来，太原铁路局侯马车务段的运输任务比平时增加了三成左右，最多时日办理达到25664辆，工作量增大了，在人员没有增加的情况下，值班调度的力量丝毫没有减弱。

　　太原铁路局侯马车务段调度车间主任柏大伟：我们就是尽量在效率上挖潜，作为编组站来讲是解体效率和编解效率的问题，在这一方面，我们在努力挖潜，主要是确保在春运期间，在客车不受影响的情况下，我们多解快编。

（责任编辑：卢亚飞）