从喜欢开车到喜欢上公交司机这个职业，从上世纪90年代初期公交汽油车，到10年过渡期的油改气，再到现在新能源电动车。28年，王晓鹏始终把“安全”二字放在心头，他开过1路、2路、58路3条公交线路，从未发生过任何事故，还被公司评为优秀共产党员。王晓鹏教出的徒弟遍布公交一线岗位，每每想到这些，他有种自豪感，从未后悔自己当初选择公交驾驶员这个职业。

　　从喜欢开车到当上公交司机

　　上世纪90年代初期，20岁出头的王晓鹏高中毕业后没有考大学，而是喜欢上了开车。当初对于一般家庭来说，有辆自行车都不错了，购买轿车就是一种奢望。父母发现儿子每天不是跑汽车修理厂，就是购买与汽车有关的书籍学习。看到儿子这么喜欢汽车，父母建议他报考驾校，拿上驾照后可以开出租车，这样也可以满足他的兴趣爱好。“记得那是1993年4月，我学习一个月就顺利拿上了驾照。当时别提有多高兴了，连续几夜合不拢眼。”王晓鹏拿到驾照后，很想拥有一辆自己的车去跑出租。上世纪90年代，买一辆车得四五万元，王晓鹏的父母根本拿不出这么多钱来满足他的爱好。就在他失望时，有人建议他去开公交车，同样也是一份很好的工作。1994年7月，他报考了公交驾驶岗位。从那一刻起，他就与公交车结下了不解之缘。一年多的学习，让他喜欢上这份职业，手中的方向盘为他指明了未来和希望。“既然选择了这份职业，就要干好，不能辜负师傅对我的期望。”这既是对师傅的承诺，也是对自己的严格要求。

　　公交车上那些事儿至今记忆犹新

　　“还记得33路和31路‘辫子’电轨公交车吗？还有15米长的‘大通道’1路公交车。这些公交车在上世纪80年代投入营运，直到2000年初才淘汰。”王晓鹏进入公交行业开的是1路公交车，后来开2路和58路，一共开了3种类型公交车，跑了3条线路。那时15米长的公交车，共有3个上下车门，有一名司机和两名售票员。“路况差，车况也不好，红绿灯少，乘客上车要买票，售票员扯着嗓子喊乘客买票。”在王晓鹏的记忆中，“大通道”车四处透风，每当刮风下雨，驾驶室就会进水，他总是用大衣裹住腿开车。有时在路途中发生抛锚熄火之类的小毛病，都要驾驶员临时处理，所以平时还要掌握车辆修理知识。夏天车内闷热，只能开窗乘凉，直到上世纪90年代末，驾驶室才有了电风扇。夏天，公交车还常常“开锅”，冬天没有防冻液，晚上要将水箱里的水放掉，第二天加热水。随着车辆的更新，油改气公交车一款比一款好，现在的电动空调车更舒适了。

　　还记得那些“盘旋路”吗？

　　上世纪90年代，兰大盘旋路、西关盘旋路、解放门盘旋路、小西湖盘旋路，给乘客留下深刻印象。这些地段是1路公交线路每天必经之地，那时候车少，出行主要以公交车、自行车、摩托车、黄色面包出租车为主，私家车更少。“道路上只有车道红绿灯，没有其他信号灯，从解放门到西关十字，经过两个转盘几分钟就到了公交车站。现在好多年轻人不知道这些“盘旋路”，作为“60后”“70后”“80后”，对这些地段还有些印象，“盘旋路”已经成为城市发展的代名词，更是人们抹不去的记忆。”

　　兰州城市的发展变迁，让一直奔波在公交车线路的王晓鹏，有时都不敢相信自己的眼睛。“就拿天水北路来说吧，宽敞、笔直双向八车道，两边高楼林立，有人将航拍的夜景发朋友圈后，我都不敢相信这是我们的兰州了。”

　　送走失老人安全回家

　　2019年夏天的一个晚班，王晓鹏驾驶1路公交车，从西站行驶到西关十字公交车站时，上来一名70岁左右的老太太。当车辆到达火车站终点站后，车上只剩下这位老人，她还没有下车的意思。此时已是晚上9时许，“大妈，您咋还不下车？您家住哪里？”“这是哪里？我要去哪里？”大妈的语无伦次让王晓鹏警觉起来，这可能是一位走失的老人，家里肯定在着急寻找。从老人手机中，他看到一个标注为“大姨”的电话号码，拨通手机后，对方称老人确实是自己的家人，家里人正在四处寻找她，没想到老人走失在公交车上。得知老人家住在七里河区原陆军总院后门时，王晓鹏二话没说，让其家人在附近等待，然后开车将老人安全送回家。当晚，王晓鹏回到家中时，已是晚上11时30分。

　　“开了20多年的公交车，遇到这样的事不计其数，只要是乘客遇到困难，我都会第一时间给予帮助，帮助他人其实就是帮助自己。”

　　感动与委屈共存

　　“王师傅好，今天又坐上了你的车啦！”“大妈、大叔好，请抓好扶手往后走！”多年来，每天驾驶公交车穿行在市区，不少市民都和他熟悉了，每次上车都要打招呼。让他最感动的是，有一位大妈逢年过节总是做好小吃专门送到车上给他吃。“大妈家住在西关十字附近，每次用饭盒带来小吃，让我感受到了浓浓的家的味道。”对于这些感动王晓鹏铭记在心，这是乘客对他工作的认可和鼓励，他只能用勤恳工作来回报广大乘客。

　　工作中，他也会遇到一些委屈的事儿，王晓鹏对此也习以为常。“上世纪90年代，公交车上常有小偷出没，作为驾驶员我只能提醒乘客看管好自己随身携带的财物，这样一来，我就时常遭到小偷的威胁。车上有乘客争吵甚至打架，我停车劝架却被乘客投诉，称我没有报警。疫情期间，有些乘客口罩没有戴好，多提醒几句就会遭到乘客责备或投诉……这些委屈全埋在心里，为了大家的乘车安全，今后我该说的还是要说，该做的还要做。”

　　十多年没有与家人好好过节

　　提起与家人逢年过节团聚，王晓鹏总觉得有许多愧疚。2000年除夕夜，王晓鹏正在值夜班，晚8时，随着中央电视台春节联欢晚会的开始，家家户户欢声笑语相聚团圆，而王晓鹏仍坚守在公交岗位上。虽然他一再给妻子交代饺子包好后别等他，让她先与孩子一起吃，等晚上10时下班后，他回家再吃。当车辆到达火车站终点站时，妻子给他送来了热腾腾的饺子，让王晓鹏感动得热泪盈眶。“那是一个风雪交加的除夕之夜，媳妇看着我吃完后才回家。”王晓鹏说，十多年每逢节假日都没有与家人好好相聚过。当大家放假的时候，公交人不是在岗位上就是在路上，更没有与家人一起旅游过。他一直有个愿望，就是到海南旅游看看大海，但一直没有时间。他想等退休后，一定带全家人去海南旅游，弥补对家人的亏欠。

　　做好传帮带 当好“老黄牛”

　　二十多年来，王晓鹏每天出车前都要对车辆进行检查，尤其是各个部件，通过闻、听、看来确保行车安全。二十多年如一日，他每天工作的环境是公交驾驶室，接触的是方向盘。如今，当初的实习驾驶员变成了一名老司机，还在驾驶公交车为广大乘客服务。看着自己带过的7个徒弟分别在2路、58路等公交线路上挑起了大梁，王晓鹏感到无比自豪和高兴。28年来，王晓鹏的腰椎虽然落下了毛病，还曾做过手术，但他从未怀疑过自己的选择。他喜欢并热爱公交驾驶员这份工作，“择一事，终一生，不为繁华易匠心”。这就是王晓鹏在平凡工作岗位上的真实写照。开了28年公交车，王晓鹏依然信心满满，甘当孺子牛，做好传帮带，希望将接力棒一代一代传下去，为公交事业继续当好“老黄牛”。（兰州晚报）