7月11日上午10时许，衡阳市一辆满载沙土的大货车与一台8路公交车相撞，51名市民及司乘人员不同程度受伤被困。5名便装巡特警，马上展开救援工作。图/警方提供

　　本报记者 吴通清 通讯员 朱丽娜 凌秋生 衡阳报道

　　7月11日上午10时许，衡阳市高新开发区长丰大道风顺车桥路段，一辆满载沙土的大货车与一台8路公交车相撞，51名市民及司乘人员不同程度受伤被困。

　　此时，一辆挂民牌的车子刚好路过，车上下来5名便装男子，马上展开救援工作，拨打急救抢险电话，撬开扭曲的车门，砸开变形的车窗，抱出受伤的小孩、老人，组织轻伤者有序转移……整个救援过程井然有序，无一人死亡。

　　这5名便装男子是巡特警，刚好从三塘镇办事返回，遇到了这起车祸。

　　20分钟，解救了51名群众

　　在人们眼里，巡特警都很“威风”，他们负责的也是特别危险的任务。

　　这5人分别是衡阳市巡特警支队七大队的教导员曹跃军、副大队长刘永辉、民警毛剑涛、孙保泉、李军。下车后，曹跃军马上拨打急救抢险电话；刘永辉安抚受伤群众，“我们是警察，我们来救你们，大家不要着急。”他与同伴一起砸开车窗和车门，抱出血泊中的小孩、老人，组织伤者撤出随时都有可能爆炸的车厢。

　　由于组织有序，配合默契，解救51名群众只用了短短的20分钟。医疗及消防等急救抢险人员先后赶到，受伤群众全部得到及时救治，无一人死亡。

　　然而，由于5名巡特警均身着便装，又乘坐普通民用车，一度被不明就里的群众误认是公交公司的人员，开始对他们还颇有微词。知道了他们的身份后，群众表示出由衷的敬佩，并积极配合参与救援。

　　据了解，参与救援的5名巡特警曾多次参与重特大任务，如2008年奥运圣火传递、2008年抗冰救灾工作、2009年“湘台会”等安保工作；参加新疆“7.5”事件、湘西非法集资和永州车匪路霸引发的大型群体性事件维稳工作等。

　　5名巡特警各记三等功一次

　　据了解，参与救治工作的5名巡特警，有公安院校毕业生、军转干部、社会招考人员，以及铁路警察转来的人员，代表了巡特警队伍的典型组成架构。分管支队长易波介绍，为了打造“铁军”，支队特意针对这四类人群的特长及不足展开针对性训练，取长补短，共同进步。

　　值得一提的是，5人中的毛剑涛及李军是“80后”民警。而“80后”曾经一度受到社会的质疑，但经过血与火的历练，“80后”干警已经用行动证明了自己。

　　李军身材略瘦，面孔白皙，生活中给人腼腆的印象，但他已经多次承担过重大维稳处突任务。他不羡慕那些当“小老板”的有钱同学，他喜欢自己的职业。回家探望父母时，他经常会聊聊工作的事情，即便是工作中的一些小事，如送迷路的孩子回家，帮需要帮助的群众，他都会觉得很满足。

　　救完人后的第二天，当地晚报登出相关报道，5名巡特警救人的事迹才为衡阳市局领导知晓。

　　7月13日上午，衡阳市公安局长徐发科签署了一份记功命令，5名巡特警各记三等功一次。7月15日一早，徐发科特意亲自给5名巡特警戴上奖章，以资鼓励。

（责任编辑：周仙姿）