4天时间，到中国的东西南北四个极点跑4场马拉松，这对常人来说几乎都是难以完成的挑战，但失去右脚的铁汉潘俊帆做到了。从3月20日开始，这位“独脚潘”4天时间跨越15000多公里，到三亚、喀什、抚远和漠河这4个中国的“极点”跑了4场全程马拉松。3月24日，刚刚完成挑战的潘俊帆告诉紫牛新闻记者，尝试一个从来没有人尝试过的事情特别让人开心，他想告诉大家，无论什么人，都有权利追求自己热爱的事！他希望通过奔跑中国“四极”，让人们从不同视角了解我们祖国的疆域到底有多辽阔。

4天时间在中国“四极”

跑4场全程马拉松

这位独脚铁汉名叫潘俊帆，自号“独脚潘”，熟悉的人都喊他“潘神”。1980年，潘俊帆出生在浙江温岭，起初他在上海做会展工作，2015年3月18日遭遇车祸，永远失去了右脚。

车祸截肢是一段痛苦的经历，但是潘俊帆把痛苦当成礼物，没有消沉逃避，每年3月18日，他都会过一次“生日”，铭记自己的“重生”。 

潘俊帆在奔跑

遭遇车祸前，潘俊帆从没接触过户外运动。康复期间，他偶然看到一项戈壁挑战赛，心驰神往，为激励自己，他制订了一年后到戈壁4天徒步108公里的“小目标”。

2016年4月，潘俊帆到青海参加“2016年第二届丝绸之路戈壁挑战赛”，108公里的徒步路线，他用4天成功完成，“当时我也觉得有很大困难，但进行过程中我坚持着，没有上过主办方准备的保障车休息。”潘俊帆告诉记者，那次他成为这个比赛有史以来第一位在赛程规定时间内完成108公里戈壁穿越的截肢者，因此受到了很大的鼓励。 

潘俊帆去过很多地方

2020年9月9日，潘俊帆从青海“火星基地”出发，用228小时09分走完了534公里无人区，穿越戈壁、雅丹、俄博梁、黑山、高山草甸、雪山、峡谷、沙漠、河谷等各种地形，抵达甘肃的戈壁清泉，创造出前无古人的壮举。

潘俊帆告诉紫牛新闻记者，去年的逐日挑战完成之后，他的生活和工作都有了新的变化，“工作上，我从今年开始，逐渐把体育和户外的工作重点转向在青少年中间开展演讲，去激励更多年轻人。生活上，我准备在今年步入婚姻的殿堂。”

潘俊帆的运动习惯依然没有改变，他会每年给自己树立一个新的挑战目标，保持终身运动的状态和习惯。今年，他确定的挑战目标就是在中国东西南北四个极点跑四场马拉松。

潘俊帆告诉记者，“中国四极”这个概念是和一个好兄弟碰撞出来的，“我们觉得中国版图上的东南西北四个极点是一个非常好的户外运动概念。”

中国人能够从地图上了解中国的疆域，但是很少有人真正体验过中国的疆域有多大，远方到底有多远。潘俊帆认真做了研究，发现还没有人去尝试过4天时间在“中国四极”跑4场马拉松，所以想做第一个尝试的人。

以前从未正式跑过全马

为了适应提前做训练

在确定具体路线时，考虑到交通和时间等方面存在很多困难，所以不是沿着国境线或者到南海的小岛上跑，而是选择了抚远、喀什和漠河这三个城市。三亚虽然不是中国最南端的城市，但却是适合跑马拉松的最南端城市，所以“中国南极点”选在这里。从严格意义上来说，选的这四个地方并非是严格意义上的中国东西南北“四极”。

日期选择也有两个考虑。首先，3月18日是潘俊帆的“重生”生日，他在这一天正式公布“中国四极”挑战计划，中间休息一天就开跑。其次，下半年潘俊帆的工作计划很多，如果上半年完成今年的挑战任务了，接下来的工作就会比较从容。所以去年9月的“逐日挑战”结束刚刚半年时间，他就决心进行“中国四极”挑战。 

潘俊帆准备挑战“四极马拉松”

潘俊帆自嘲是个“跑渣”，因为腿部截肢，而且天赋有限，自己无论参加铁人三项还是越野跑，基本上都是最后一批到达终点的跑手，训练时的全马成绩从未跑进4小时。事实上，至今为止他还没有参加过一场正式的全程马拉松。

潘俊帆说，中国疆域之大超乎想象。4天时间里，每一段行程都要转换三到五种交通工具。他需要途经8个机场，飞行总距离接近15000公里；需要8个路段往返马拉松路线，开车总里程超过1300公里。在这4天中，潘俊帆没有时间找到床睡觉，只能在飞机上和车上找机会休息。

“四极”不仅距离遥远，而且气候地貌差别非常大。有30摄氏度以上的高温，也有零下20摄氏度的低温，有3000米以上的海拔，也有0米海拔。为了适应高海拔，他在海拔2000-2500米的丽江拉练过四天，为了适应高温，他提前到三亚进行训练。

潘俊帆告诉紫牛新闻记者，每一次挑战都会有很多困难，这次“四极挑战”最不可控的是航班，如果出现晚点或取消，只能根据实际情况来调整下一段行程。不过很幸运，4天跨越中国东西南北，航班基本上没有出现延误，23日中午顺利抵达漠河。

身体状态和伤痛也是经常遇到的困难。这次开跑前，他有一点小伤，假肢的零件也有一些问题，来不及从假肢品牌商调配件，需要一边维修一边跑，所以不是处在最好的身体状态，“但是我想尽可能去掌控好整个过程，享受整个过程。”

3月20日，海南三亚，最高气温32摄氏度

潘俊帆告诉紫牛新闻记者，三亚挑战的时候，最高气温是32摄氏度，当天早上运气不错，天气多云，但9点钟不到开始艳阳高照，地面又热又烫。

他说：“我一直很怕高温，因为我高温出汗，假肢特别容易受伤，所以当时就是控制着自己的心率，不想在第一站把自己弄伤，目标是6小时内跑完全程。”

第一站的成绩是5小时58分，基本在预期之内。

3月21日，新疆喀什，暴风雪

三亚挑战完成后，潘俊帆立即连续飞行4700公里，来到平均海拔3000米的喀什。

喀什的天气完全出乎意料，下飞机乘车去起点的路上遇到暴风雪，积雪达到10厘米深，而起点在海拔3000米以上的山上，汽车没有办法开上去，只能爬上山，然后再从那里开跑。原来潘俊帆打算把成绩提升15分钟，因为天气原因，最终只提高了10分钟左右。 

潘俊帆在喀什

另一个意想不到的情况是在喀什受了伤，他左脚的一个趾甲盖情况比较严重，根部已经翘起来了，右腿残肢底部也受了伤。

多年进行极限挑战，潘俊帆已经有了丰富的经验，他及时进行了处理，换了干净的袜子和人体工学跑鞋，马不停蹄转战抚远。

3月22日，黑龙江抚远，连续飞行7000km

抚远天气超出了预期，原先看天气预报是雨夹雪，没想到天气非常好，路况也很好，所以潘俊帆尽管在喀什受了伤，但是在抚远依然跑出5小时21分的好成绩。

这个成绩放在马拉松界算不了什么，但是潘俊帆连续数天不挨床飞行，连续飞行了7000km并且跑了三个全程马拉松，他对自己感到挺满意。

潘俊帆告诉记者，伤情控制得不错，尽管抚远的成绩比前两场快一点，但是脚趾甲的伤反而有些好转。 

潘俊帆到达“东极”抚远 

3月23日，黑龙江漠河，零下20摄氏度

23日14时左右，潘俊帆落地漠河，17时开始最后一段马拉松。漠河最大的问题是路面结冰，再加上开始跑的时候天已经黑了，他的假肢特别怕滑，所以前半段基本上是徒步形式，防止在最终一站摔倒受伤。虽然还是摔倒几次，所幸问题不大，最终用了将近9小时完成42公里多的路程。

连续4天极限运动，潘俊帆在最后一站比较疲倦，尤其到半夜11点之后很想睡觉。不过快到终点的时候，他开始哼着小曲儿吹起口哨，心情很轻松。

能力再弱，一样有权利追求自己的热爱

3月份完成了年度挑战计划，现在潘俊帆感到非常轻松。24日，他坐在东北的民宿里晒着太阳，喝着咖啡，和伙伴们一起吃东北菜。

潘俊帆告诉记者，“四极挑战”的最大困难是不断积累的疲倦，因为没有好好休息，跑完马拉松紧接着就要赶行程，非常消耗精力，即使在飞机或者高铁上能睡一会儿，也没法深度睡眠。另外，在第二站喀什跑的时候，尽管蒙着面巾，还是吸入了一些沙尘，在第三站抚远还吸入了冷空气，嗓子哑掉了。第四站马拉松抵达终点后，他最想做的事情就是躺下睡觉，结束时他就往雪地里一躺，要不是别人叫他，说不定在那里睡着了。

“四极挑战”完成后，潘俊帆告诉紫牛新闻记者：“我去的地方其实够多了，本来也知道中国幅员辽阔，但是没有想到南北东西的差异那么大。在4天之内用极限体育的方式去体验，那种强烈的感觉是无法想象出来的，只有亲身体会了才能知道，而且这种体验到目前为止可能只有我一个人有。未来如果有可能，我希望一些热爱祖国并且具有强大极限运动能力的人也来感受。我也希望中国的孩子们也能去感受祖国的辽阔，走完中国‘四极’之后，就像把祖国母亲装进心里，这是很有意思的一件事情。”

潘俊帆说：“毕竟从来没有人用这个方式去体验中国四极，我觉得有必要用这种特殊的方式让中国人从不同的角度来了解祖国的疆域。同时，今年是建党100周年，我想用这种方式献礼。我代表所有天赋有限但很努力的人，对大家说：能力再弱，一样有权利追求自己的热爱！”

紫牛新闻记者｜宋世锋

编辑｜张冰晶

剪辑｜万惠娟

主编｜陈迪晨

图片来源 受访者提供