1月30日凌晨2时许，火车站第五候车室里,酣然入睡的警察和旅客。记者范舟波摄

　　奥一网自1月25日以来，京广铁路南段部分地区遭受前所未有的冰雪和冻雨严重自然灾害，旅客列车受阻京广沿线，京珠北高速公路也出现了数十年罕见冰冻灾情。为保旅客顺利踏上回家路，铁路部门全体工作人员奔赴一线为旅客服务，高速公路有限公司组建抢险队上路铲冰。连续几天几夜的奋战，一些一线工作人员倒在了工作岗位……

　　自1月24日春运险情爆发后，新上任仅一月的广州铁路公安处处长姚迈一直奔波在第一线，在连续奋战了四天三夜之后晕倒在火车站安检口处。

　　晕倒前还在布置工作

　　昨日下午，记者一路寻找姚迈的踪迹，身体虚弱的他至今仍躺在医院内，不能与记者交谈。他的多位同事昨日向记者一一介绍了姚迈晕倒前的四天三夜。

　　在广州火车站大厅左侧的“便民医疗点”内，广州医学院羊城医院的医师罗琼花说，当时她正好值班，看到姚迈被抬了进来。进来的人很着急，大声呼喊着：“快，救救他！”随后，医疗点的医生对他进行了吸氧等处理措施。罗琼花说，治疗所对其进行了2个多小时的现场救助，发现情况并没有明显好转，随后建议将其送到陆军总医院。

　　“他倒下时，手里还紧握着喇叭！”广州铁路公安特警队队长郝新敏一直忘不掉那个瞬间，“晕倒之前，他在给我们布置工作时，忍不住蹲下干呕，肚里东西早已呕光了。”据了解，从1月24日开始，广州铁路公安处处长姚迈就直扑战斗火线，将应急预案逐一分解，给各个片区负责人下死命令，坚决不能出现踩踏等事故。

　　四天三夜未合眼

　　据悉，姚迈从24日当天便一直未眠，直到最后晕倒在地，比所有年轻民警坚持更久、付出更多。而在一个月前，他才刚刚走马上任，那时已查出身体有不适，但一直未能入院治疗。

　　就在出事的头一天，广场退票口出现极度拥挤情况，大批客流从四面八方涌过来，前方特警队员抵挡不住。无奈之下，特警队队长连续三次向姚迈求援。

　　28日凌晨，已四天三夜未合眼的姚迈，仍旧拿着喇叭四处调配警力。调配完任务后，火车站广场传来新情况，大批人流向站内拥挤，形势十分危急。他立即抓起喇叭直奔一线，指挥民警疏散旅客。可就在这时，连轴转了四天三夜的他，在一阵剧烈咳嗽后晕倒在地。不少民警说，眼看着他倒下去，他们却顾不得回头，仍旧在疏导积压客流。（记者单小亮杨昱）

（责任编辑：祁建梅）