新华社长春３月５日电（新华社记者吴昊）２月底是春运最后的返程高峰。清晨，腿脚不便、听力不灵的老人孙树发正在长春站等待回四平老家的Ｔ３０２次列车。客运员朱立红一面打电话嘱咐列车长注意照顾老人，一边和同事推着轮椅送孙树发上车。

　　这是长春站普通客运员“轮椅姐”朱立红和她的爱心服务站每天工作的一个片段。

　　粗略算下来，从２００９年起，朱立红在不到１公里的车站、站台之间，走了约３万公里。最多的一天，她走了４万多步。

　　２００９年长春站施工改造，旅客出入站需要步行通过一个数百米的地下通道。当时这条还在施工中的通道灯少、坑多，正常旅客拖个拉杆箱行走已不容易，更不用说老弱病残孕旅客了。作为进站大厅客运员的朱立红，利用休息时间使用轮椅等助残设施推送苦难旅客进出站，一干就是７年。

　　为了让服务舒适安全，朱立红改装了轮椅，加装了折叠伞，添置了御寒小棉被、暖水袋、照明手电等。

　　２０１２年，朱立红在雨中推轮椅的一幕被网友拍照后晒到了互联网上，感动了很多人，被网友称赞为“轮椅姐”。后来，长春站成立了以朱立红命名的爱心服务班组，并建立了“春之约”爱心服务团队，专门向老弱病残孕等“重点旅客”提供服务。在朱立红的影响和带动下，越来越多的铁路干部职工加入进来。

　　记者了解，长春火车站改造早已竣工，车站地下通道有了电瓶车、代步机等，硬件设施很是完备，但旅客离不开爱心服务班组体贴入微的服务。

　　２月２６日一大早，即将开学的大连对外经贸学院一名残疾学生送到了长春站“轮椅姐”朱立红爱心服务站。服务站客运员马丛将这名学生的信息填写完传给了列车长，并安排轮椅送上火车。“闺女腿有残疾，上大学这两年寒暑假乘火车回家路上，多亏有朱立红服务站的工作人员照顾。”学生父亲说。

　　为了帮助老弱病残孕旅客从市内到火车站，或转乘飞机去机场，朱立红发起组建了“爱心大联盟”，开展了与市区公交、出租车及机场、航空公司的合作。

　　２０１４年起，朱立红及其爱心服务站牵手长春市公交集团１６０车队，每年寒暑假接送残疾学生，解决残疾学生市内交通工具难题；与长春交通之声雷锋车队合作，帮助零散出行的重点旅客乘出租车与火车的接驳换乘；与长春龙嘉机场地服公司“金达莱”班组共建服务对子。

　　“服务旅客只靠轮椅可不行，要打通‘海陆空’。”朱立红说。

　　为实现重点旅客服务全程无“死角”，朱立红给需要重点照顾的旅客设计了“敬老”“助困”“爱幼”不同类别的爱心识别贴纸，贴纸背面有旅客的个人信息、亲属联系方式，以及注意事项。正面则注明参加“爱心大联盟”各铁路客运段、公交、民航、出租车公司等单位的名称。

　　２０１５年春节前夕，７６岁的张明达和小孙子乘火车去海口过年。朱立红给老人、孩子分别贴上了“敬老”“爱幼”贴纸，并对老人儿子承诺：贴上这个贴纸后，无论老人孩子到哪个客运段，都能受到“ＶＩＰ”的照顾。

　　“接下来我们要推出连接铁路、公路、民航的‘爱心大联盟’ＡＰＰ，让服务旅客更加精细、科学、高效。”朱立红说。