甄溢成在温度超过45摄氏度的机坪上监测飞机(三亚新闻网记者 刘丽萍 摄)

　　甄溢成检查飞机现场(三亚新闻网记者 刘丽萍 摄)

　　飞机的安全关系着乘客的安全，每一架飞机在起飞前和降落后都会进行严格的检查。不让飞机带着一丝“病痛”上天，是所有机务维修人员共同的心愿。

　　今年40岁的甄溢成，就是这样一位一丝不苟、默默耕耘的机务维修人员，在南方航空海南分公司三亚基地坚守了18年，为确保每一架飞机安全起降，烈日暴雨勇冲一线、创新攻克故障难题，被同事们怜爱地称作“牛人”。7月10日，南海网记者走近这位暂获无数荣誉的“最美机务人员”，听他讲述为飞机“号脉”的故事。

　　我有一个梦想：面朝大海

　　10日上午，三亚凤凰国际机场停机坪，烈日当空，地面温度超过45摄氏度。

　　10时50分许，一架航班缓缓降落。甄溢成身着蓝色工作服，套着反光背心，手持对讲机向同事发出指令，同时按照程序依次对飞机的发动机、轮胎、电子设备等进行例行检查。当所有部件都确保安全后，检查工作才算结束。此时，甄溢成已是满头大汗……

　　这样的常规工作，对于甄溢成来说，18年的历练早已让他驾轻就熟。是的，岁月的沉淀足以让他圆了儿时的希冀，“别人修理汽车不算牛，长大后，我要修理飞在天上的大飞机。”

　　1996年，甄溢成从南京航空航天大学机电设计专业顺利毕业，并义无反顾选择到三亚这座海滨城市工作。从1996年7月开始至今，18年如一日，坚守在南方航空海南分公司三亚飞机维修厂，从事飞机维修、工程技术管理及培训管理等工作，从一名一线的技术人员变成了维修厂的副厂长。

　　“年轻的时候，都有一个梦想。那时的我，就想去靠海的城市工作。恰巧在96年，北方航空(即现在的南方航空)三亚有限公司去我们学校招生，通过层层选拔，终于如愿以偿地来了三亚。”提起这段经历，他依旧带着几分激动。

　　正是青春年少时的一个决定，他踏上了三亚这片热土。十八年来，他成绩斐然，深受领导重视，同事爱戴。2001年被评为北亚公司“决战2000年、再创安全效益年”劳动竞赛先进个人。2001年在“运行合格审定工作”中成绩突出,被评为北亚公司先进个人2003年被评为北方航空公司2003年度优秀兼职教师。2011年被评为海南分公司优秀班组长。2013年被评为南航“最美机务人”。

　　三亚飞机维修厂党总支书记张敏瑞高度赞扬称：“南航最美机务人是从南航15000名机务人员中选出来的十名代表，这是南航一个极高的荣誉。甄溢成以其认真负责的工作态度，精湛的工作技术，理应获得此殊荣。”

　　危难时刻坚守一线确保人机安全

　　机务维修人员被称为飞机的“医生”，对于安全飞行和乘客出行的重要性不言而喻。

　　2013年11月12日，第30号强台风“海燕”袭击三亚。由于来势突然，南航6架飞机被取消停靠在三亚站，安全形势异常严峻。甄溢成本来处在休息期间，为确保飞机和公司财产安全，他主动赶赴现场，组织大家开展抗台风工作。在此期间，由于风力不断加剧，加上持续的暴雨影响，给抗台风工作带来难以想象的困难和危险。

　　“想站稳都非常困难，眼睛被风雨吹得无法睁开，并随时有被横飞的杂物击中的危险。当时的环境的确非常危险。”和他一同抗击台风的同事陈康魁说。但是甄溢成顶着强风和暴雨，带领大家在最短时间内完成飞机机位转移及地面系留工作。当时风力过大，为防止飞机被强风刮翻，甄溢成找来多辆汽车，并用保险绳把飞机系在汽车上，以固定好飞机，并安全疏散乘客，有效地保证了乘客和公司财产安全。

　　时任三亚飞机维修厂党总支书记张敏瑞说，整个抗台风过程从早上一直持续到次日凌晨，时长十五六个小时，甄溢成始终坚守在机坪上，为飞机及其他公司财产的安全、运力的及时恢复付出了艰辛的汗水和无穷的智慧。

　　在甄溢成眼里，维修飞机就好比医生给人看病，并且看病的手法是“中西医结合”，飞机大部分时间是没有故障的，他们的工作就是提前发现隐患，并将隐患消除在萌芽中。

　　采访中，甄溢成还引出了早年的一个故事。有一次，他在检修中偶然发现固定起落架的控制连杆上，有一颗螺丝的螺帽丢失了，这种问题在排查中极易被忽视，因为这个零件很小，极不容易被发现。如果不及时处理，会导致飞机起落架收降失效，影响飞机正常飞行。紧急情况下，他立马更换螺栓，及时排除故障。

　　民航行业里，飞机维修是一个平凡的岗位，它没有飞行员、空姐的耀眼光环，也没有社会公众的的高度关注。但是甄溢成有自己的理解：“可能是源于一种自我的成就感，每天看着那么多架飞机从三亚的机场安全起飞、降落，我觉得这就是我的价值体现。”

　　舍小家顾大家十年间仅探过岳父母一次

　　自参加工作以来，甄溢成一直心系飞机安全，飞机曾经出现过哪些典型故障、做过哪些修理、现状如何，他了如指掌。但是家人哪天过生日或一些特殊的纪念日他却完全不记得，经常被提醒后才恍然大悟。

　　他讲述，有天早上妻子问他今天是什么日子，他着实想不起来，后来妻子委屈的说：“我们结婚十周年纪念日啊！你怎么会不记得？”他百般愧疚愧疚的对妻子表示歉意。开始妻子并不是很理解他的工作，还会经常抱怨，但是经过他的耐心解释，妻子逐渐被他高度的责任感所感染。

　　因为工作原因，甄溢成和父母长期分开两地，父母待在广东老家。直至2004年，自己结婚，婚后接来了父母同住。每年的节假日都是旺季，机场客流量大，他们的工作压力也随即增加，十年仅探望了一次远在山西的岳父岳母，对此甄溢成满怀愧疚。

　　在这个平凡的岗位上，甄溢成用自己高涨的热情和不断进步的业务能力，展现了所有机务人身上的活力与风采。他说：“我想为每一个机务人员点赞，因为我们的付出，三亚游客的旅途才能一路美景。”

　　甄溢成在车间与同事们合力工作(三亚新闻网记者 刘丽萍 摄)

　　甄溢成与同事一起为故障飞机检修(三亚新闻网记者 刘丽萍 摄)