钱江晚报·小时新闻记者 陈栋 通讯员 王晏莹 陈欢钢

一边是价值30万的车辆与货物，一边是无数司机路人的生命安危，二选一的选择题，你会怎么选？

台州小货车司机张师傅面对这样的情况，做出了自己的选择，尽管意外事故造成了巨额损失，张师傅可能一两年都要白干了，但他认为“值了”：“如果让我重新选择，我还是会选择承担损失。”

6月6日中午，张师傅驾驶货车从台州市黄岩区院桥镇出发，准备将一车价值20万元的货物送到仙居县下各镇。

12点57分左右，张师傅驾驶货车驶入台金高速临海市境内的雪岭隧道，车子开到隧道中段时，张师傅突然发现，自己车厢左侧部位在冒烟，而且很快有了明火的迹象。

“当时我脑子里轰地一声，心想这下完了。”但张师傅很快就逼迫自己冷静下来，开始分析当前的状况。“雪岭隧道我经常开，挺熟的，大概有3788米的长度，算一条特长隧道，我的车子当时刚好在隧道中间部分，也就是还有2公里左右的路才能出隧道。”

这几分钟时间如何利用？该停车救火还是先冲出隧道？

停车灭火自然是减少损失的最直接办法。“但我马上否定了自己的这个想法，因为万一在隧道中间灭火不成功，燃烧产生的大量有毒烟雾就会在隧道里堆积，对后面来车会是巨大威胁，所以我脑子里很快有了一个明确的决定，全速驶离隧道再说。”

心里的千头万绪一梳理清楚，张师傅马上有了明确的方向，他把稳方向盘，随后沉稳加速。多年的行车经验让他这位老驾驶员面对突发情况能够做到临危不乱。

大概用了3分钟，张师傅看到隧道口的阳光，很快，车子带着烟雾从隧道里穿了出来。

张师傅随即寻找到了最近的应急车道，将车子在路边停好，打开双跳灯，做好预警工作后，他才从车上找出常备的灭火器进行自救。

无奈已经错过了最佳灭火时机，张师傅的灭火器杯水车薪，只能稍微减缓燃烧速度，并不能彻底灭火。等高速交警二大队、雪岭隧道执勤队、轮胎施救车、临海消防大队等救援力量赶到时，整个车厢已经都烧了起来，大家合力灭火，最终将大火熄灭。但是车上的货物以及货车本身都全部被烧毁。

“这辆货车价值10万，车上的货有20万，老板知道了还不知道会怎么处罚我，搞不好接下去两年我都要白干了。”张师傅一脸担忧，他告诉前来处理事故的高速交警，自己车上运输的是水泵配件，还有不少塑料制品。

对于张师傅的正确应对，高速交警给予了肯定。“隧道密闭空间，一旦车辆起火，产生的浓雾毒烟往往容易造成严重后果，所以我们给张师傅的做法点赞。”

张师傅也表示，尽管自己可能因此背上巨额债务，但是在大是大非面前，他庆幸自己做出了正确的判断和抉择。“没有因为这场意外而置无数人的生命安全于险境，我感到很欣慰。”