秦川

日前，国务院决定依法依纪对西安地铁“问题电缆”事件严厉问责。依法依纪问责处理相关地方职能部门122名责任人，包括厅级16人、处级58人。此外，对央企驻陕单位19名涉案人员立案侦查。

尽管早有预料，但廓清迷雾、呈现真相之际，真相还是让人错愕不已。无论有关单位和人员内外勾结、采购和使用伪劣产品，还是相关地方政府职能部门疏于监管、履职不力，乃至部分党员领导干部违反廉洁纪律、失职渎职，都坐实了这是一起严重的企业制售伪劣产品违法案件。地铁攸关公共安全，如果偷工减料，岂非拿生命当儿戏？当市民乘坐地铁时，奔向的不是幸福生活，而极有可能搭上了死亡列车，细思恐极。

如果说一些厂家商家为谋利背信弃义，倒还不至于让人太过震惊，那么本该严格履行监管职责的政府职能部门，却层层失守，近乎开门揖盗，与之沆瀣一气，则让人悲哀到心惊、愤懑到无语。若猫不捉耗子，而与耗子眉来眼去，甚至给耗子当保镖，公共利益势必危若累卵，公众安全难免荡然无存。一定程度上说，监管人员失职渎职比无良资本偷工减料更可怕，当最后的防线形同虚设，谁来呵护公共安全？

相关监管人员匍匐于资本之下，甘心受其驱使，做出“疏于监管、履职不力”“违反廉洁纪律、失职渎职”等违法违纪行为，与他们获取不正当利益有关。但凡每一起被曝光的公共安全事件，其背后都存在不作为或乱作为的监督人员。此次问题电缆事件之所以被提前拆掉“引线”，与一名有良知的举报者有关。正是此人举报，才将层层遮掩的丑闻曝光。

有权就有责，权责要对等；有责须担当，失责必追究。习近平总书记曾强调，问责不能感情用事，不能有怜悯之心，要“较真”、“叫板”，发挥震慑效应。此次处理官员之多、处理程度之深，着实罕见，更重要的是，对一些官员的处理不是止于简单党纪政纪问责，若有违法犯罪行为还要依法处置，这正体现出中央从严治吏的决心，以及对安全事故的零容忍、对公共安全捍卫到底的能力。

早在2013年7月18日的中央政治局常委会上，习近平总书记就安全生产工作作出明确要求，要强化各级党委和政府的安全监管职责；要强化中央企业的安全生产责任；要严格事故调查，严肃责任追究；要抓好安全生产大检查。诚然，安全生产，人命关天，决不能掉以轻心，更不能失职渎职。彻底消除主体责任不落实、隐患排查治理不彻底、法规标准不健全、安全监管执法不严格、监管体制机制不完善、安全基础薄弱、应急救援能力不强等问题，必须强化“党政同责、一岗双责、失职追责”的制度设计，必须坚持以人为本、以民为本。

与魔鬼作交易，监管人员就是帮凶；对不作为、乱作为的工作人员手软，就会对公众造成二次伤害。国务院提出，大幅提高涉及群众生命安全的质量违法成本——坚决把严重违法违规企业依法逐出市场，严肃查处不作为、乱作为和执法不公，坚决惩治腐败问题，对侵害群众利益的违法违纪行为“零容忍”。将“两坚决”坚决落实到位，不让类似问题电缆的事件重演，需要我们共同努力，不允许任何一个环节再失陷。

（编著者：原标题为：《人民网评：人命关天 必须追责》）