——连霍高速大通道的忠诚守护者

　　连霍高速是河南高速公路网东西向的大动脉，也是“一带一路”河南段的枢纽路段。由于地理自然因素，连霍高速洛阳至三门峡一段，道路多在重山深谷间穿行，坡多弯急，崎岖蜿蜒，是河南省高速公路网中自然灾害和交通事故多发的路段。凡是河南高速公路业内的人都知道，河南的高速路，要堵，多是堵在这一段；这一段畅通，整个河南路网就顺畅无阻。自2010年8月份以来，为改善洛三段道路状况，先后实施了道路罩面和改扩建工程。在此之间，这一段还发生了新安天桥水毁坍塌和义昌大桥事故坍塌事件，而在这期间，承担路产维护和道路保通任务的，就是以郭锐大队长领衔的新安路政大队。

　　在高发司洛阳分公司，提起他的名字，几乎没有谁不对他的人品伸出拇指，赞口不绝。他就是新安路政大队大队长郭锐。在多年的法与情、法与钱的较量考验中，他始终如一神圣地守护着法律的尊严，秉公执法、廉洁为民。经常行驶连霍高速公路的司乘人员们说，他是深受老百姓喜爱的好队长；同事们说，他是用生命和奉献在平凡岗位上铸就了令人钦佩的辉煌；许多领导们说，郭锐展现的形象和风采，就是新时期真正的共产党员和热心的群众公仆的生动写照。

　　今年39岁的郭锐，身材魁梧，看起来很平常。多年来风里来雨里去，带领全队路政人员查处高速公路路政事案1400余起，收回路产损失600余万元，索赔率99%，结案率100%，连续多年被省公司、洛阳分公司评为“优秀工作者”荣誉称号，他所管的路政大队也多次被评为“先进路政大队”。

　　郭锐对工作严格要求认真负责。2014年连霍高速改扩建进入关键时期，人员少、任务重、头绪多，他感到前所未有的压力，但是他不辜负组织对他的信任，坚决挑起重担。在他的带领下，全队人员冒严寒、战酷暑，先后完成牡丹花会保通，沿线天桥拆除架设保通，春运保通等任务。在他的工作日程中，有一项雷打不动的原则就是每天和队员们一起上路巡查，一旦发生交通事故，他总是不分白昼第一时间赶到事故现场，甚至放弃休息、节假日。在处理事故当中，他总是坚持原则、依法办案，从不徇私枉法。郭锐搞工作有自己的特色，他注重调查研究，以身作则，真抓实干，坚持把工作作到实处。他要求领导班子成员一定要不怕吃苦、不怕吃亏、不怕受气，哪里最累、最危险，哪里就要有领导干部、就有共产党员。在连霍高速改扩建中，郭锐同志经过反复的调查研究，敏锐发现维护高速公路路产、保护路权仅仅靠路政部门一家是不行的，必须有收费、公安、地方政府部门及沿线村委会的相互配合、通力合作、齐抓共管、形成合力，才能从根本上解决问题。为此由他牵头和沿线的20余个村委会、2个高速交警大队、一个服务区、二个收费站、一个养护中心等单位签定了《联防联动协议》、《路警共建平安大道协议》、《路政、养护联合巡查方案》等方案协议，扩大了高速路政的社会影响力，为保护路产路权提供了可靠的保障。

　　打铁还得自身硬。在繁忙、枯燥的路政工作中，郭锐始终发挥模范带头作用。他把荣誉和待遇总是让给一线实干的同志。一年到头几乎没有过节假日，他总是舍小家顾大家，把单位的利益放在第一位，节假日他经常在大队值班，顾不了家庭，也就顾不了孩子，他说：节假日路上出行的人增多，所以事故隐患也多，更要加强值班，万一高速公路出现肇事损坏路产后怎么办呢？

　　郭锐常说：“组织和群众信任我，把这个权力交给我，就是要我一心扑在工作上，多为单位做贡献，多为职工办实事，这样才不会辜负上级的重视和职工的厚爱”。他是这样说的，也是这样做的。年初队员许凡有病住院，郭锐多次到医院看望，还自掏腰为该同志购买水果、营养品。队员张义在义昌大桥保通中腰部受伤，在事故处理时不能在事故现场长时间站立，所以每次四中队的事故现场经常出现他的身影，勘验、绘图、指挥事故抢险等忙个不停。

　　路产案件涉及金钱，郭锐对此有清醒的认识，“一旦有人在这方面出了问题，整个队伍就抬不起头，就会影响单位形象。”为此，他亲自主持制定了《路政员廉政守则》、《党风廉政建设责任制》等干部廉政管理制度，并以身作则，率先垂范。今年初，郑州一家广告公司拟在Ｋ702处一座天桥上设施一块广告牌，巡查人员发现后下达了违章通知书，责令自行拆除。该广告公司的负责人来到大队找郭锐，要求通融通融，临走时给他放下了一个信封，内装现金3000元，但被他严辞拒绝，该负责人只好不好意识地走了。

　　连霍高速每天车来人往，它连接起无数人的梦想，助推着中原经济区的发展。而在它的身后，有一群平凡如小草、浑厚如大山的人，在为它保驾护航。他们的事迹很少为人所知，但历史作证，正是他们——以郭锐为代表的群体，平易的身影、踏实的劳动，构成了这个时代的风景，并推动着中国梦一步步绽放精彩！