每当年终岁尾，在外拼搏的游子们便纷纷踏上归程与家人团聚，一年里经历的所有千辛万苦，和此时的回家相比，也显得微不足道。然而，那些铁路工作人员，却仍将奋战在一线，为乘客保驾护航，李树宇便是其中一员。李树宇1994年进入铁路部门，从最基层做起，维修过电梯，给列车上过水，现在，他作为太原南站设备车间主任，管辖了火车上水、设备维保以及站场消防等工作。

太原南站设备车间主任李树宇 王琪/摄

　　2015年已悄然过去，山西省最大型的综合交通枢纽太原南站一年的运营也画上了完美的句号，一年中随着车站基础设施的不断完善，全站各项运行也逐步走上了正轨。回望一年的工作，李树宇感触颇深，“乘火车踏上旅途，人们要在火车上洗漱、就餐、用水。然而大家似乎从未想过这些水从何而来，也并不知道，有一群列车上水工人，在寒冬、烈夏，坚守自己的工作岗位，为旅客们输送旅途中最弥足珍贵的‘水’。”在李树宇看来，上水工人是全站最辛苦的一个团队，而他作为这个团队的带头人，平日里要常常下到股道中，和工人们一起作业。

　　责任在心 寒风中坚守岗位 

　　“火车上水”听起来很简单，然而在这份看似简单的工作背后，上水工人们付出的，是诸多艰辛和汗水，在普通岗位上承受巨大的考验与挑战。说到上水工作的艰辛，李树宇深有体会。

　　2008年，一场罕见的雨雪冰冻灾害，袭击了我国南方大部分地区。由于灾情的影响，物资紧缺，道路封堵，许多列车需绕道经过太原，全线列车都要上水。没有犹豫，李树宇和他的同事们义不容辞地加入到了这场抗冰救灾的特殊战场。

　　彼时，每隔十五分钟，便有一趟列车驶过。李树宇和其他三名同事，拖着40公斤重的水管，给一百多节车厢上水。为了让旅客们在乘车途中喝上水、吃上饭，感受归途中的一丝温暖，他们手握冰冷的管口，穿梭在寒风肆虐的股道间，连续奋战了四个小时……

　　“有时上水接头的铁管子冻住了，只能将冰敲碎后再用另一个水管里的水将结在管道里的冰冲化。”李树宇回忆，当时刺骨的冰水溅到他们身上、脸上，渗入到衣服里，结成了厚厚的冰，临近的股道还不时有列车飞驰而过，但即便在如此恶劣的条件下，他们心中唯一的信念仍是抓紧时间完成任务，“当时顾不得寒冷，只想着以最快的速度给列车上满水，让旅客在回家途中能有温暖的车厢休息，有口热水喝。”

　　体恤员工 上水团队创佳绩 

　　“上水很辛苦，体力消耗较大，所以车间里都是男性。”李树宇说，“挨着列车作业，距离列车一米到一米五，7分钟左右要给3截车厢补满水，再加上临线还有列车驶过，让这份工作的危险性增加了很多。”然而，这样的艰难并没有让大家产生丝毫的懈怠，如今，李树宇带领着他的上水工人队伍，屡创佳绩。高达98.5％的上水率，是团队里每一个成员不辞辛劳的有力见证，更是他们对每一位乘客的最好承诺。

上水工人准备给列车上水  王琪/摄

　　日常工作中，从基层做起的李树宇，思工人所思，想工人所想，每一个细节都考虑得异常周到。因为每天一大早就要开始工作，工人们常常来不及吃饭，在又冷又饿的情况下上水，时间长了，身体自然吃不消，对此，李树宇向车站申请，为工人们统一发放方便面充饥；由于雾霾严重，为了保证工人们的健康，他又组织为一线工人发放了口罩；天气寒冷了，工人作业时戴着单帽，他便组织领导们将自己的厚帽子拿出来送给他们；担心路面结冰带来安全隐患，他带领下属们及时将轨道里的冰敲掉，确保行走路线间没有冰雪，保证上水工人的生命安全……

　　“工人们比我更加辛苦！”这是李树宇平常说得最多的一句话。也正是如此，他带领的工人们兢兢业业，离火车最近的他们不但将自己的本职工作完成地相当出色，也常常主动去发现一些潜在的危险，2015年便留下许多令人印象深刻的瞬间。

　　去年九月份，一位上水工人在作业过程中，发现铁轨路基看似下沉，经测量后，显示该位置路基下沉20公分，可造成路面塌陷，列车脱轨等重大安全事故。由于发现得及时，车站连夜赶修，从而避免了不可估量的损失。还有一位工人在作业时，发现了列车出站口的一大片玻璃破损。“所幸发现较早，抢修及时，否则玻璃砸下来，便可能会击中过往的车辆，造成人员伤亡。”这一桩一件，无不彰显这个团队成员的认真细致。

　　新年伊始 全力以赴迎挑战 

　　春运即将启程，这也是李树宇以及他的队伍在新的一年迎接的第一个挑战。他所在的太原南站开行的列车从51列增加到61列，对工人们的工作提出了更高的要求，危险系数也随之加大。为了让春运有序运行，他们早早便开始了紧锣密鼓的准备工作。作为设备车间管理者，李树宇将一切设备的安全视为重中之重，“1月19号前，我们要对电梯、消防、上水等设备进行全面检查，通知所有厂家分别到站进行安全评估、整修、维保工作，以确保春运期间的设备不出现问题。”

李树宇在调度指挥中心查看管辖区域运行情况  王琪/摄

　　“在铁路上工作，几乎没有休息时间，进了这个门，就没想过每年都能回家过年。”李树宇说，“每逢过节，儿子最害怕我的电话响，单位一有事，无论如何我都会第一时间赶到，好在家人都理解我这份工作。”正是因为铁路有他们这样的守护者，舍弃自己的假期来保障旅客出行，全国各地的游子们才得以平安回家过年。

　　新的一年，新的目标，新的规划，李树宇在带领上水工人队伍继续提高上水效率的同时，也面临着新的挑战。太原南站许多设备将从免费维保变为有偿维保，而他和他的队伍，在合理地做好对有偿维保的可控管理的同时，还需要对每一单元的设备进行数字化的分析、采集、评估。“提高队伍的科研能力，确保全站设备设施的状态良好，这是新年我们必将进行的一项工作。”

　　2016年，太原南站站东侧将面临施工，在完成好本职工作外，李树宇还需带领工人们负责好站场封堵工作。由于施工会对保洁工作造成影响，他和工人们还将拿出十二分的激情，保障太原南站卫生以及秩序的良好。“我们已经蓄势待发，准备好迎接新年的每一个挑战。”李树宇信心满满地说道。(山西新闻网 冯耿姝 毋艺川 项国)