轮胎漏气你听得多了，飞上天的飞机霸气侧漏估计你不敢想象。前天上午，北京飞往深圳的国航航班起飞后就出现了“漏气”迫降事件。这架首都机场飞往深圳的国航航班起飞后约一小时后才发现自己在“漏气”，经过两个小时盘旋，才成功降落在首都机场。据乘客回忆，空姐说机舱漏气是因为舱门没有关严，所以要把油用光才能着陆。估计这惊魂两小时得吓死不少乘客的脑细胞，所以国航给予每位乘客200元补偿。

　　昨日还有一则新闻，网友拍摄到了飞行中的737客机前舱门外侧把手未处于完全关闭的位置，结合前段时间，空姐购物差点误航班，空乘人员这责任心当真是让人捏一把冷汗。

　　虽然最后飞机得以安全着陆，但是航空公司轻描淡写的处理办法也着实令人担心下一次会不会犯下更大的错误，一次高危飞行，不但令上百名乘客身临险境，还浪费了整箱的机油空中盘旋最后迫降，这样的事故到底要怎么追责，到底该谁负责，处理意见应不应该公开，如果犯错的成本如此之低，如何能够引起重视，事件过后，不但没有航空公司出来道歉，甚至没有处理意见，区区200元的补偿能让谁记住教训？

　　可见， 漏气的不仅仅是没关好门就敢起飞的飞机，还有我们的问责制度、我们的责任心，没有完善的问责制度，谁能阻止错误一而再再而三，等到出了大事故才来杀一儆百，“霸气侧漏”的事岂能200元搞定？

　　特约评论员  米糕

（责任编辑：左浩仁）