工人日报-中工网记者 邹明强 工人日报-中工网通讯员 赵连斗

　　连续三届担任武汉铁路局党代表的芦小军，日前接受记者采访时说：“我知道党代表在职场上的分量，也知道自己身上的责任。”

　　由于他勤奋好学，业务精湛，2015年车站计划让他参加国铁集团组织的业务技能大赛，他却把这样的机会让给年轻人。工作不到两年的新职工徐猛参加了比赛，获得全路第三名的好成绩，徐猛技能工资增加了3档，并转岗提干。

　　芦小军的爱人知道这事后和他理论；“你天天一心扑在工作上，回家就抱着业务书籍，为的不就是能有这样的机会吗！”夫妻冷战了好一阵子。芦小军入路20多年来，至少有6次机会参加上级单位组织的业务技能比赛，他全都拱手让给了学历高的年轻人。芦小军说：“要把有学历的年轻人留下来，事业才能发展；给他们创造机会，未来他们就是单位的骨干和栋梁。”

　　芦小军从事调车员工作，一干就是20年。今年44岁的他是班组中年龄最大的一个，也是党龄最长的一个。“调车作业是铁路上最艰苦的工种，也是最危险的工作之一，但是只要用心干，有过硬技术本领就不会出事。”芦小军说。

　　调车作业全部在室外，无论刮风下雨，昼夜不间断。作业中不仅要手脚麻利，还需要有超前预想和安全研判。芦小军身为调车长，每次接班都会提前半小时到现场，实地查看停留车位置、防留措施，干活时做到心中有数。下班时，芦小军每次都是最后一个离开车站，他要对班组所有工作详细检查一遍，严格按照“五清五不交”制度确保安全达到百分之百。