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4月21日起，多国海军舰艇已陆续抵达青岛，中国海军建军70周年国际阅舰式即将举行。

从百余年前中日甲午海战开始，中国历尽了多少屈辱和磨难，期间多少先烈为之牺牲，多少忠魂血洒大洋，而这些都只为等待东方大国再次崛起的时机。如今迈进新时代的中国，正在建立一支逐梦蔚蓝的强大海军。

从屈辱到辉煌，中国海军走过70年。从无到有，从弱到强，百年前有海无防的屈辱泪水，将由今日百炼成钢的中国海军来擦干！

曾望洋兴叹，一度有海无防

4月23日，是中国人民解放军海军成立70周年。回望历史的车辙，海殇则国衰，海强则国兴，中华民族百年历史屈辱，皆来自海上。作为一个拥有1.8万多公里大陆海岸线、300万平方公里主张管辖海域的海洋大国，海军的强大与否，关系着国家的昌盛。

近代以来，中国多次遭遇来自海上的入侵。从鸦片战争开始，侵略者一次又一次依靠坚船利炮给中国人民带来灾难。1894年9月17日上午11点半，让中国人刻骨铭心的甲午海战爆发。百年前曾雄居“亚洲第一”的北洋水师折戟沉沙，邓世昌怒撞吉野号，壮烈殉国。北洋海军覆灭，标志着中国海军陷入到了前所未有的低点，等到日军全面侵华时，可怜的海军已经只能靠凿穿沉船来阻碍日本海军在长江的推进。

镇远号

江阴海战，中国海军无力对抗强大的日本海军，力战两月，用全军覆没的惨烈的牺牲，掩护了后方的战力。大丈夫报国，唯死矣！中国海军命运的背后更是直接映照了当时让人痛心的国家实力。

“吾国四千年大梦之唤醒，实自甲午战败割台湾、偿二百兆始。”甲午战争带来的亡国灭种之危终于让人们睁开双眼，实实在在掂量出落后就要挨打这句话的分量。历史反复证明，放弃海洋就是放弃未来，放弃海洋就是放弃国防。国无海则不兴，民无海则不富。

直到1949年4月4日，解放军三野副司令员粟裕、参谋长张震奉中央军委命令，到达江苏泰县白马庙乡建立渡江战役指挥部，接受国民党起义投诚舰艇，组建了一支保卫沿海沿江的海军部队。

1949年4月23日，华东军区海军领导机构在白马庙乡成立，张爱萍任司令员兼政委，人民海军从此诞生。

后厉兵秣马，呕心沥血图强

中国海军基本是从“一张白纸”的状态发展至今的。1950年，当美国第34艘航母正式服役时，新中国才刚刚成立海军大连舰艇学院。几艘老旧的护卫舰，还有几十艘炮艇和杂艇，就是新中国海军的全部力量。雄关漫道真如铁！在这种情况下，从未见过大海的刘华清接到中央军委通知：到大连海校担任副政委，建设中国海军。

新中国海军第一艘正规作战舰艇

很多人都曾被下面这张照片深深刺痛：当刘华清第一次近距离看到美国航母“小鹰号”时，美国人不允许他靠近触摸，他只能踮起脚尖仔细查看。一位64岁的老人，竟然像极了一个买不起心爱玩具的孩子。“中国造不出航母，我死不瞑目”，一句誓言，字字千钧。因为他亲眼见识过，一个海军弱小的国家，要遭受怎样的差别对待。

1974年西沙海战，中国南海舰队6艘舰艇排水量加起来比不过越南一艘旗舰的排水量。

1985年，为了拦截标准排水量23750吨的苏联海军伏龙芝核动力巡洋舰，我们只能派出标准排水量只有3250吨的“重庆”舰。

“重庆”舰抵近监视苏联“伏龙芝”号巡洋舰

1988年，中国赢得了南沙保卫战，但战士们只能站在巴掌大的礁石上，踩着海水站岗。

1993年，美国派出军舰和直升机，强行将我国货船“银河号”逼停，登船检查。

2000年，中国交了10亿美元，答应无数条件，才把“瓦良格”号带回大连。

2001年，海军战士王伟留下了最后一段对话：“81192收到，我已无法返航，你们继续前进，重复，你们继续前进！”。

......

2011年1月14日，刘华清上将去世。1年半以后，中国第一艘航母“辽宁号”正式交接入列。6年以后，中国第一艘国产航母001A型顺利下水，刘华清上将做梦都想实现的一天终于到来。当天节目的直播中，海军出身的张召忠将军失声痛哭：“我们受了多少窝囊气，才有今天！”

这些眼泪饱含着对往事的无限追忆甚至不堪回首。是这些海军人鞠躬尽瘁奋斗终生，才让中国曾经那些屈辱又无奈的经历，再也不会发生。

忆往昔峥嵘岁月稠。

现志在远洋，壮我辽阔海疆

光阴荏苒，岁月更迭。中国海军历经了百般屈辱与磨砺之后，厉兵秣马，涅槃重生！今日的中国海军，已经成为了一支雄师劲旅，已经有能力守卫祖国的海疆，甚至志在远洋！

2001年开始，我国海军开始了大发展的征程。先是从俄罗斯购买了四艘现代级驱逐舰，终于在吨位上超过了北洋时期的定远舰。后来051B、052B驱逐舰，053H3护卫舰，094战略核潜艇，093攻击核潜艇，还有为人称道的中华神盾052C、052D先后入列。新一代排水量过万吨的驱逐舰055型也已经在2017年下水海试。

从2009年到2019年十年，中国海军的主力军舰数量从30艘暴增到127艘（不包括潜艇、辅助舰船）。2018年，我国舰艇下水的总吨位排名全球第一。

1998年的厄立特里亚撤侨事件，欧美公民乘坐白头鹰军用运输机离开，但却不允许中国人登上飞机。那时中国海军还不成熟，100位中国同胞只好在使馆的安排下乘坐中国渔业组5条小渔船进入红海，在漂泊50小时后到达沙特。而十几年后的也门危机，中国海军护卫舰临沂舰停靠在亚丁港口，接571名中国公民回家，甚至帮助将其他国家的侨民进行撤离。

从马关耻辱到大国海军，我们整整走了124年。2018年9月24日，一艘被海底泥沙掩埋的沉船通过央视直播的画面展示在公众面前。在船体一侧两个40厘米见方、木质鎏金的“经远”铭牌向世人证明，这艘沉船就是甲午海战中弹沉没的经远舰，甲板遍布着子弹和遗骸。百年前这屈辱的眼泪和鲜血，今天由我们来擦干。

124年后，我们的水面舰艇部队蹈海骑鲸，驰骋水上。

124年后，我们的航空兵部队雄鹰展翅，巡逻海天。

124年后，我们的潜艇部队逐梦深蓝，岸防部队筑起钢铁长城，陆战部队背水攻坚。

124年后的今天，春和景明。多艘舰船正在青岛的海上整装待发，为23日的国际大阅兵做准备。这挺进深蓝的壮美航迹，凝聚着百年来发展海军的夙愿，凝聚着70年人民海军的不懈努力。

中国声音响彻深蓝，中国力量震撼世界！国家利益所至，舰艇航迹必达。

枕戈待旦，志在远洋！

大国海军，向海图强！