天下太平，是人类从古至今的愿景；岁月静好，是人民美好生活的向往。前有古人征战，铁马秋风、枕戈待旦；今有海军将士，荷枪实弹，犁向深蓝。近日，随着海军第31批护航编队从湛江解缆启航，我们的目光得以再次聚焦这支深蓝勇士护卫队。

　　迎着改革开放的春风，在中国的经济增速不断以创纪录速度向全球扩散的同时，境外的非传统安全威胁，如恐怖袭击、海盗挟持等，正对中国的国家利益构成越来越大的威胁。为有效维护国家海洋权益，保护中国公民海上人身和财产安全，从2008年开始，中国海军开始进入亚丁湾，对该海域进行海上护航。

　　亚丁湾是船只快捷往来地中海和印度洋的必经站，也是波斯湾石油输往欧洲和北美洲的重要水路。由于该地区海盗猖獗，而被称为“海盗巷”。

　　2008年以来．亚丁湾索马里海域海盗日益猖獗，作案数量逐年增多，平均每四天就有一艘船遭劫。2009年年初至11月，有40艘船只被索马里海盗劫持，涉及船员600多人，其中，我国就有1265艘次商船通过这条航线，百分之二十受到过海盗袭击。针对亚丁湾索马里海域的海盗行为，联合国安理会先后通过了4项决议，呼吁和授权世界各国到亚丁湾海域打击海盗。

　　我海军舰队根据安理会有关决议及索马里政府的授权临危受命，于亚丁湾索马里海域进行打击海盗及海上武装抢劫活动，执行护航任务。

　　从微山湖舰、千岛湖舰，到昆仑山舰、许昌舰、骆马湖舰，护航编队的舰队编制不断翻新，使之具备了更加完善的作战保障体系。

　　由近海防御向远海防卫转变，是中国海军走向远洋的历史性一步。

　　十年，风霜雨雪。一批又一批的海军护航将士为了祖国和人民的嘱托征战于万里海疆。

　　10年间，中国海军已累计派出31批护航编队、100艘次舰艇、67架直升机、26000余名官兵，远赴亚丁湾索马里海域执行护航任务，共为1191批6595艘中外船舶护航，解救、接护和救助遇难船舶60余艘，持续保持着被护船舶和编队自身“两个百分之百安全”的记录，先后圆满完成了利比亚和也门撤侨、马航失联客机搜救、马尔代夫紧急供水、叙化武海运护航等任务。

　　同时，与多国军舰展开多次联演联训，按照全要素实战化训练要求，进行伴随护航、随船护卫、编组协同、武力营救和直升机搭载特战队员空对海射击等实战课题演练，不断强化“舰、艇、机、特”的协同配合，扩大了“朋友圈”，增加了 “默契度”，全面提升了海军遂行多样化军事任务能力。

　　护航新时代，使命重于山。中国海军护航行动作为海上作战力量执行远海任务的全新探索，积累了远海军事行动的宝贵经验，探索了远海组织指挥、兵力运用和综合保障的新方法、新路子。