2012年10月15日，大连。

　　北方的深秋，风已刺骨的冷，高大杨树只剩些零星的黄叶，不时掉落。在进大连市区的后盐高速公路入口外的路边（停车场），停放着一排排汽车，人群聚集着，却甚少说话，大家都满脸焦急，不时抬头望向高速路出口，等待，已经持续一个多小时。“来了！”人群中离出口最近处，有人用力急促地喊了一声。只见一辆灵车夹在护送车辆中间，缓缓驶出高速路口，驶向人群，车队还未停稳，人们已经呼地围了上去，争相望向灵车，此时，里面躺着的是他们的亲人、同事、挚友和心目中的英雄——李晓林船长。

　　李晓林，辽宁大连人，生于1975年7月，1999年毕业于大连海事大学船舶驾驶专业，同年8月加入中国海运集团所属中海国际船舶管理有限公司大连分公司， 2010年5月起任职船长。2012年10月4日，李晓林提前结束休假到盛旺海轮接班，10月11日晚，船舶靠泊广州南沙港码头卸货，在一次突发事故中，他不顾个人安危下到货舱抢救昏迷的船员，船员得救了，他却献出了年仅37岁的年轻而宝贵生命。身后留下的是均年过70岁、多病的父母，还有再过几天就是结婚四周年纪念日的妻子及两岁多的儿子。

　　几天后，中海集团海运报、中海国际杂志、大连市晚报、大连市半岛晨报、中华人民共和国船员网、中国海事服务网、中国船东网、航运信息网等各大报刊和网站，纷纷刊登了李晓林船长的感人事迹，引起了社会强烈反响。对他在危险来临时，不顾个人安危，见义勇为，勇于救助他人的崇高思想境界和可贵品质予以敬佩之情。

　　李晓林船长的高尚行为不仅充分体现了中华民族见义勇为的传统美德，也展现了一名新时代海员的精神风貌。为表彰李晓林船长的见义勇为事迹，中海国际船舶管理有限公司和中海国际船舶管理有限公司大连分公司分别授予李晓林船长“英勇救人好船长”荣誉称号，并在全系统内开展向其学习的决定。

　　爱岗敬业、忠于企业的好船员

　　李晓林先后3次在中海海盛的“盛兴海”轮任职，2009年8月任大副，在新船出厂即首航美国的情况下，他带领甲板部踏踏实实工作，每个角落都不放过，在美国一举获得了PSC检查无缺陷通过。李晓林不仅是在做大副时如此敬业，任三副时，救生消防设备，他维护保养得也认真细致，在严格的澳大利亚PSC检查中，没有一点缺陷，被船长称为“放心三副”。2007年在“宝兴”轮任大副，他个人和船舶工作的各项考核在中海货运各船舶名列前茅，在进行“三管”船员置换时，主管舍不得让他走，称他是一位爱岗敬业的好船员。而李晓林始终以自己是中海集团的一分子而自豪，近年来，他先后多次拒绝市场船东包括他同学所创办船公司的高薪聘请，表示：“中海培养我，成就了自己的职业发展，既然选择了中海，就要坚定服务中海不动摇”。

　　服从大局、淡泊名利的好员工

　　2009年在盛兴海轮任大副，他是以船长身份代职大幅，又是刚从海王星轮公休不到一个月，妻子刚刚怀孕，调配员一个电话，他就上船去了；而那时，正是航运市场很好，船员工资高涨的时候，他一干就是7个月，没有丝毫怨言。2010年3月，他刚从盛兴海轮下船公休，4月初公司调他去剑池轮，他二话不说，背起行囊就上船去了；4月底下船公休仅10天，又上盛兴海，一直到2011年5月工作了整整一年才下船公休。6月份，中海海盛指定由李晓林船长组队代表公司参加集团的职工技术比武大赛。从组队、训练到比赛，短短20多天，李船长硬是带着这支实力并不强大的队伍获得了集团三等奖，排在了大船公司的前面。他在盛兴海轮任职期间，该轮2010、2011年连续两次被集团评为“十佳中海标兵船”，被评为“2011年全国水运系统船舶、班组安全竞赛先进集体”，2012年被评为“2010-2012年度中国海运创先争优先进基层党组织”，但当公司要评选李晓琳为个人先进时，他却一次把荣誉让给了大管轮，一次让给了水手长。

　　业务精湛、以身作则的好船长

　　2010年，李晓林二上盛兴海，他认真钻研，总结更换船舶克令吊吊货钢丝的科学方法，即使是在装卸货期间，也能很快更换，不耽误进度。1009航次，因租家受载时间提前，他作为船长，组织并亲自带领全体船员加班加点，扫舱、清舱、洗舱一气喝成，仅用十几个小时就完成了备舱工作，并顺利通过验舱，受到租家和船东的好评。新时代的船长面临的是知识的更新和船舶高精尖技术的不断提升，必须时时学习。李晓林的办公桌上永远放着船长业务和航海英语这两本书，而别人更是常看到他的手中拿着船舶各种设备的说明书。李晓林不仅自己敬业好学，也十分注意培养影响身边的船员，尤其是刚毕业的实习生。作为船长的李晓林总是尽可能为他们创造机会学习，督促他们做好实习报告，并给他们提出意见和建议。有一位对他深感佩服的实习三副小李说：“咱船长真厉害，简直就是啥都懂啊。”他培养的驾驶员个个都是业务能手，此外还培养了10名优秀实习生。

　　李晓林船长在船工作，以“向我看、跟我学”作为管理和教育船员行为规范的标杆要求自己。大厨心疼船长常常熬夜工作，有一次给李晓林准备夜餐时多放了一点肉食，却招来了船长的批评，“我是船长，我们船上没有特殊船长，我不能因贪小而忘大义。船舶伙食是大家的，不要搞特殊化，要一视同仁”，并主动交10美元作为特殊加餐费。北方人爱酒，但在船上他滴酒不沾。碰上节假日，还会自掏腰包买啤酒慰劳兄弟。王庆国是两次与李晓林同船的大管轮，在七仙岭轮听到噩耗，觉得很痛心，他说：“船长舍己救人的举动，完全是意料之中，符合他一贯的做人原则，只要他在场，必定是冲在最前面的那一个”。 

　　重孝热心、大义大爱的真好人

　　在家人的眼中，李晓林一直是一个大孝子。每次靠泊、每次离港、只要一有信号，他都会给父母家里打一个电话，让他们能时时听到自己的声音。李晓林的妈妈是一名退休多年的教师，双腿重疾长期卧床养病，为了怕妈妈寂寞，他特意把电话拉到床边，让她伸手就能够到。而每当李晓林打来电话时，李爸爸就会走到在小时候送给李晓林的两样礼物——世界地图和中国地图边，标出靠港城市，依次连接起来。李晓林姐姐说，“这两张地图留下了弟弟海员生涯的所有足迹”。只要公休在家，李晓林每天必定帮妈妈洗个热水脚，用热水泡一泡，还要细心修剪好趾甲。这次上“盛旺海”轮前，他把姐姐、表哥都召集到家里，在饭桌上，他跟姐姐表哥等逐个交代说：“单位缺人，我必须要上船，爸爸心脏不好，马上换季又要去住院了，你们要代我照顾好父母”。临走之前，又把家里所有的电器设备和电灯床铺都检查了一遍。

　　这次上船前，一家三口特意在照相馆照了一张全家福。他常说自己愧对妻儿，因为妻子怀孕三个月，就上船了，等到下船，儿子已经三个月大，现在儿子都快三岁了，还没跟他一起庆祝过生日。国庆节那天，李晓林领着儿子、岳父母到动物园、老虎滩散心，还提前为儿子买好了生日礼物。“10月3号从家出发，10月4日上船交接，10月8日到上海外围，10月11日……”李晓林妻子姗姗细数着一个个刻骨铭心的日子，早已泣不成声。影楼前几天把全家福照片送过来了，只是，照片外的世界，已是物是人非。

　　在同学们的眼中，李晓林是一个性格豪爽、热心助人的好朋友。大学期间，他经常关心帮助困难同学，一次有位同学弄丢了100元钱，当月的生活费就不够了，李晓林得知后从自己的生活费中拿出100元硬塞给他，而类似这样事情枚不胜数。毕业后，李晓林还一直关心学校里的贫困生，他与几个同学一道发起向母校捐款资助贫困生的活动，得到了同学会的积极响应。从08年开始，每人每年捐款1000元，目标在10年内向学校捐赠100万，目前已有十几个贫困大学生获得资助。

　　来源：辽宁文明办