驱车行驶在曲折蜿蜒的砂石路上，来到海西蒙古族藏族自治州与海北藏族自治州的交界处，记者依稀看到了不远处铁路边上的工区房，周边满是空旷的草地，耳畔只能听到呼啸的寒风声……

　　在青藏铁路鸟岛——天棚铁路线的区间内，记者见到了52岁的张永青和王吉德来，他们手拿道尺正认真地对轨道进行着轨距测量和水平测量，站着不到半小时，记者的手已冻得僵硬，就是在这样恶劣的环境下，张永青和王吉德来每天都要保质保量地完成手中的作业，不是一年两年，一干就是28年。

　　1964年出生的张永青和王吉德来，都是民和人、老党员，两人都曾是解放军战士，退役后被分配到了峻河工区。28个春夏秋冬，1万多个日日夜夜，张永青和王吉德来用行动诠释了“特别能吃苦、特别能团结、特别能奉献”的老青藏线精神。

　　在与张永青和王吉德来交谈中，记者发现王吉德来不停地眨动眼睛，时不时地还会流泪，长期在寒风刺骨的气候条件下作业，张永青和王吉德来身上难免落下了好多病，关节炎、胃病、眼病……病痛的折磨并没有阻碍两人在铁路边巡检的步伐，无论刮风下雨，他们都从未迟到早退，始终坚守在自己的岗位上默默奉献……

　　同样的年纪、同样的经历、同样的工作使两个人成了亲密无间的好兄弟。“峻河是我俩呆过时间最长的家，我们俩是来到峻河之后才互相知道曾经在一个地方当过兵，感觉真的很有缘，我们同住一起28年，之间的感情真是比亲人还亲，谁有个头疼脑热，我们彼此都会相互照应，我们就住在铁路边，每天维护着铁道的安全，守护每一名旅客安全回家就是我们的责任和使命。”张永青说道。

　　张永青凭着勤奋好学，熟练掌握线路养护维修及班组日常管理等各项技能和经验，从事过线路工、巡道工、驾驶员、炊事员、防护员、工管员等多岗位，是工区的多面手。

　　提到张永青和王吉德来，班组的支部书记魏国强竖起了大拇指，“干养护工作真是非常辛苦，在一个工区能呆这么几十年的老同志真是少有，他俩从1988年来到这里，一直兢兢业业的干着手中的工作，无论狂风暴雪，他们始终坚守在最前线，保障着每位乘客的安全。”

　　工区都是驻扎在铁道边上，工区唯一的“邻居”就是距离这里不远的两三处牧民冬季居住点，每年也只有冬季牧民转场到这里他们才能见到陌生面孔，先前只有几间土坯房，屋子里外的温度差不多，工人们就自己动手垒个炉子用于取暖，没有电视，条件很是艰苦。

　　直到现在工区才住上了楼房，工人们有了自己的宿舍，有了电视。“刚开始来的时候真不习惯，感觉生活很枯燥，经过时间的沉淀，心慢慢静下来了，现在去城里人多的地方反倒不适应，每次回到民和的家中休息，感觉浑身不自在，没活干，心中一直挂念着这里的兄弟和工作。”王吉德来说。

　　多年来，王吉德来积累了丰富的经验，使他练就了过硬的技术本领，他熟悉管线线路上的每根钢轨、每根枕木、每个扣件、每个螺栓，线路冻害在哪些地方，共有几处，每年什么时候开始冻起，什么时候开始稳定等情况，都已完完全全的印在他的脑海中。在平常人看来都是笔直平顺的钢轨，他站在200米处就能看出线路是否存在问题，是什么问题。在四五十米处他能看出钢轨上几毫米的高低、轨向，拿专业工具过去测量，误差不超过正负1毫米，而这些只是他掌握多项工作技能中的一项。28年的坚守、28年的辛勤付出，两个老兵的青春和汗水都挥洒在了这片热土上，他们一直默默坚守在自己的岗位上，为了旅客的出行安全保驾护航，他们是最可爱的人、最值得敬佩的人。