高端时尚大气的保亭新车站　　　　　　　1967年建成的保亭老车站

　　原副省长符跃兰（右一）、原省总工会主席符兴（右四）、公司董事长夏亚斌（右五）等领导慰问全国劳模苏源。（廖建明摄）

六十年代的客车

八十年代的客车　　　　　　　　　　　　　九十年代的客车

新世纪宽敞舒适的海汽VIP快车

朝气蓬勃的海汽职工，奔向美好明天。(麦子摄)

70年代海汽职工在新车上合影

　　党的十八届三中全会吹响了全面深化改革的号角，海南海汽运输集团股份有限公司坚持以全面深化改革为动力，以先进典型为镜，创新体制机制，成功实现了转型升级。在4月18日证监会发布的首批首发企业预披露28家IPO公司中，海汽名列其中，拟在上交所主板上市。公司董事长夏亚斌说，企业的发展与每位员工的努力是分不开的。在海汽60多年的发展历程中，涌现出了一批又一批以海汽为家，兢兢业业工作的员工。

　　在省国资委的亲切关怀和正确领导下，今年该公司推出了“最美海汽人”的评选活动，进一步把党的群众路线教育实践活动引向深入。海汽创办60多年来，公司工会通过宣传先进集体、劳动模范、优秀党员，扩大了正面影响，让榜样的力量领航企业发展。诸如“班线百事通”售票员钟海芳、安全行车250万公里的“全国文明交通驾驶人”王及君、省际“客车千里眼”艾建宇、海汽修理厂的“发明小班组”、忍受殴打保护乘客安全的韦强、乘务员李红惠、用心微笑的客服明星蔡子君、拾金不昧助人为乐的好司机文献瑞等。

　　该公司先进模范人物辈出，从1951年至今，一代代海汽人发扬中国工人阶级艰苦奋斗的光荣传统，夜以继日奋斗在运输生产第一线。在全世界工人阶级和劳动者的共同节日“五一”国际劳动节，海汽向全省各级劳动模范致以节日的问候，并向海汽老一代功勋劳模致敬，向默默奋斗在一线的海汽人道一声：“你们辛苦了！”

　　□南国都市报特约记者 黎日东

　　全国劳动模范

　　苏源

　　男，1933年出生，1956年进入海汽工作，原海汽运输总公司701车队驾驶员。苏源同志在32年的驾驶员岗位上，牢固树立“安全第一”的观念，熟记其行车路线的每个危险点和复杂点。遇到紧急情况，始终把国家财产和旅客的安全放在最重要的位置，多次避免了突发性的车难，创造了安全行车二百万公里的优异成绩。1989年被国务院授予“全国劳动模范”称号。

　　常春敏

　　男，1954年出生，1972年参加工作，现任海汽海口公交公司副经理。常春敏同志无论是在驾驶员岗位还是管理岗位，始终按党员的标准严格要求自己，踏踏实实做人，认认真真做事，始终燃烧着职业激情。他每次出车前总是细心检查车辆安全状况，及时排除安全隐患，在行车途中严格执行安全管理制度以及交通安全法规，充分展现海汽人的精神面貌和职业风范。2007年当选中共第十七次全国代表大会代表，2010年被国务院授予全国劳动模范称号。

　　全国“五一”劳动奖章

　　王昌恒

　　男，1942年参加工作，原海汽运输总公司经理、党委书记。该同志坚决贯彻执行党的方针和政策，为人正派，带领党委一班人团结全体职工顽强拼搏，企业实现扭亏为盈。他大胆改革，对企业进行全面的整顿，取得立竿见影的效果。在他任职期间，企业1981年实现利润687.05万元，同比增长71.43%；1982年实现利润804.83万元，同比增长24.38%；1983年实现利润1001万元，同比增长24.38%，企业利润实现三年翻了一番半，即增长1.5倍。1985年被广东省政府授予特等劳动模范，同年被中华全国总工会授予“五一劳动奖章”。

　　陈玉衡

　　男， 1928年出生，1951年进入海汽工作，原701车队客车司机。该同志经常注意总结在各种情况下安全行车的规律，创造了全国公路交通安全行车50万公里的优异成绩。他“爱车如命”，坚持做到勤检查、勤保养、勤清洁。每逢车辆维修保养，他都跟车进厂，主动向技术员和维修员介绍汽车行驶情况，共同分析机件磨损的原因，使修理工人“对症下药”，做好维修保养工作。1986年荣获全国“五一”劳动奖章。

　　戴启元

　　男，1944年出生，1992年进入海汽企业工作，原海汽运输总公司总经理、党委书记。该同志坚持锐意改革、勇于创新、带领广大职工走出低谷，1993年就实现利润1103万元，尔后，尽管市场竞争激烈，汽油等生产成本大幅度上升，公司仍年年赢利。1993年至1998年公司固定资产由9607万元增长到6亿元，同时投资1.45亿元更新营运车辆，投入1.1亿元新建职工宿舍，职工1998年的工资也比1993年翻了一倍。1998年被中华全国总工会授予“五一劳动奖章”。

　　林怡

　　女，1964年出生，1983年进入海汽工作，现为站务分公司售票员。该同志在一线服务岗位奉献了二十多个春秋，练就了一手过硬的服务工作本领。走上班长岗位后，潜心搞好班组管理，坚持以身作则，为人表率，同时言传身教，毫无保留地把服务技能传授给班组成员，使一个“老大难”班组变为先进班组。

　　1994年她带领班组30人，实现运营收入1265.7万元，为年度计划的113%，为企业的生产做出了贡献。1999年被中华全国总工会授予“五一劳动奖章”。

　　杜孝东

　　男，1957年出生， 1977年进入海汽工作，原海汽屯昌分公司维修厂厂长。该同志自进入本企业工作以来，不怕苦不怕累，精心维护车辆，在1977年至2008年期间，全司32台进站经营车辆以及屯昌县的39台大货车的完好率始终保持在99%以上。同时工作之余认真钻研业务知识，并将多年经验写成教材传授给部门员工，起到了传帮带的作用，为该司的车辆维修工作做出了一定的贡献。

　　2008年被中华全国总工会授予“五一劳动奖章”。

　　文昌公司

　　李向群快车乘务班

　　该班组成立于1999年底，巴姐共21人。成立以来，服务旅客数百万人次，旅客投诉率为“零”。为提高服务质量，班里制定了《全过程服务规程》、《快车乘务员综合考绩表》等规章制度，并做到人人自觉遵守。该班组十分注意职业道德建设，拾金不昧不断涌现。她们拾到一大批贵重物品，都想方设法如数交给失主，深受旅客称赞。2002年荣获中华全国总工会“五一”劳动奖章。

　　刘德忠

　　男，汉族，1958年出生，原海汽万宁分公司驾驶员。该同志自1985年调入海汽企业万宁分公司担任驾驶员以来，兢兢业业地战斗在企业客运生产第一线上，将自己的青春奉献给企业客运事业。自工作以来，他没出过大小事故，友善对待每一位乘客，单车出勤率总是100%，旅客满意率100%，年年超额完成各项生产指标，各项指标均名列车队前茅，安全行车300万公里。2011年荣获中华全国总工会“五一”劳动奖章。

　　历年省级劳模

　　1.郑墩修，原海南汽车运输总站班长，1954年被评为广东省丙等劳动模范；

　　2.余汉生，原海南汽车修理厂检验员，1954年被评为广东省丙等劳动模范；

　　3.朱秀全，原海南汽车修理厂车间主任，1964年被评为广东省劳动模范；

　　4.陈积壮，原702车队货车司机，1977年被评为广东省劳动模范。

　　5.陈基俊，原琼海汽车站站长，1978年被评为广东省劳动模范。

　　6.黎淑兰，原那大汽车站服务班班长，1978年被评为广东省“三八”红旗手。

　　7.尹桂英，原海口汽车客运站客运办副主任，1982年被评为全国“三八”红旗手。

　　8.陈绵传，原703车队车管员，1982年被评为广东省劳动模范。

　　9.林鸿岛，原707车队客车司机，1987年被评为广东省劳动模范。

　　10.肖燕明，原总公司704车队修理员，1990年被评为海南省劳动模范。

（责任编辑：曹子敏）