弘扬劳模精神 谱写海汽新篇 (10图)

发布时间:2014-05-19 09:56 | 来源:南国都市报 2014年04月28日 016版 | 查看:735次

 

高端时尚大气的保亭新车站       1967年建成的保亭老车站

  原副省长符跃兰(右一)、原省总工会主席符兴(右四)、公司董事长夏亚斌(右五)等领导慰问全国劳模苏源。(廖建明摄)

六十年代的客车

 

八十年代的客车             九十年代的客车

新世纪宽敞舒适的海汽VIP快车

朝气蓬勃的海汽职工,奔向美好明天。(麦子摄)

70年代海汽职工在新车上合影

  党的十八届三中全会吹响了全面深化改革的号角,海南海汽运输集团股份有限公司坚持以全面深化改革为动力,以先进典型为镜,创新体制机制,成功实现了转型升级。在4月18日证监会发布的首批首发企业预披露28家IPO公司中,海汽名列其中,拟在上交所主板上市。公司董事长夏亚斌说,企业的发展与每位员工的努力是分不开的。在海汽60多年的发展历程中,涌现出了一批又一批以海汽为家,兢兢业业工作的员工。

  在省国资委的亲切关怀和正确领导下,今年该公司推出了“最美海汽人”的评选活动,进一步把党的群众路线教育实践活动引向深入。海汽创办60多年来,公司工会通过宣传先进集体、劳动模范、优秀党员,扩大了正面影响,让榜样的力量领航企业发展。诸如“班线百事通”售票员钟海芳、安全行车250万公里的“全国文明交通驾驶人”王及君、省际“客车千里眼”艾建宇、海汽修理厂的“发明小班组”、忍受殴打保护乘客安全的韦强、乘务员李红惠、用心微笑的客服明星蔡子君、拾金不昧助人为乐的好司机文献瑞等。

  该公司先进模范人物辈出,从1951年至今,一代代海汽人发扬中国工人阶级艰苦奋斗的光荣传统,夜以继日奋斗在运输生产第一线。在全世界工人阶级和劳动者的共同节日“五一”国际劳动节,海汽向全省各级劳动模范致以节日的问候,并向海汽老一代功勋劳模致敬,向默默奋斗在一线的海汽人道一声:“你们辛苦了!”

  □南国都市报特约记者 黎日东

  全国劳动模范

  苏源

  男,1933年出生,1956年进入海汽工作,原海汽运输总公司701车队驾驶员。苏源同志在32年的驾驶员岗位上,牢固树立“安全第一”的观念,熟记其行车路线的每个危险点和复杂点。遇到紧急情况,始终把国家财产和旅客的安全放在最重要的位置,多次避免了突发性的车难,创造了安全行车二百万公里的优异成绩。1989年被国务院授予“全国劳动模范”称号。

  常春敏

  男,1954年出生,1972年参加工作,现任海汽海口公交公司副经理。常春敏同志无论是在驾驶员岗位还是管理岗位,始终按党员的标准严格要求自己,踏踏实实做人,认认真真做事,始终燃烧着职业激情。他每次出车前总是细心检查车辆安全状况,及时排除安全隐患,在行车途中严格执行安全管理制度以及交通安全法规,充分展现海汽人的精神面貌和职业风范。2007年当选中共第十七次全国代表大会代表,2010年被国务院授予全国劳动模范称号。

  全国“五一”劳动奖章

  王昌恒

  男,1942年参加工作,原海汽运输总公司经理、党委书记。该同志坚决贯彻执行党的方针和政策,为人正派,带领党委一班人团结全体职工顽强拼搏,企业实现扭亏为盈。他大胆改革,对企业进行全面的整顿,取得立竿见影的效果。在他任职期间,企业1981年实现利润687.05万元,同比增长71.43%;1982年实现利润804.83万元,同比增长24.38%;1983年实现利润1001万元,同比增长24.38%,企业利润实现三年翻了一番半,即增长1.5倍。1985年被广东省政府授予特等劳动模范,同年被中华全国总工会授予“五一劳动奖章”。

  陈玉衡

  男, 1928年出生,1951年进入海汽工作,原701车队客车司机。该同志经常注意总结在各种情况下安全行车的规律,创造了全国公路交通安全行车50万公里的优异成绩。他“爱车如命”,坚持做到勤检查、勤保养、勤清洁。每逢车辆维修保养,他都跟车进厂,主动向技术员和维修员介绍汽车行驶情况,共同分析机件磨损的原因,使修理工人“对症下药”,做好维修保养工作。1986年荣获全国“五一”劳动奖章。

  戴启元

  男,1944年出生,1992年进入海汽企业工作,原海汽运输总公司总经理、党委书记。该同志坚持锐意改革、勇于创新、带领广大职工走出低谷,1993年就实现利润1103万元,尔后,尽管市场竞争激烈,汽油等生产成本大幅度上升,公司仍年年赢利。1993年至1998年公司固定资产由9607万元增长到6亿元,同时投资1.45亿元更新营运车辆,投入1.1亿元新建职工宿舍,职工1998年的工资也比1993年翻了一倍。1998年被中华全国总工会授予“五一劳动奖章”。

  林怡

  女,1964年出生,1983年进入海汽工作,现为站务分公司售票员。该同志在一线服务岗位奉献了二十多个春秋,练就了一手过硬的服务工作本领。走上班长岗位后,潜心搞好班组管理,坚持以身作则,为人表率,同时言传身教,毫无保留地把服务技能传授给班组成员,使一个“老大难”班组变为先进班组。

  1994年她带领班组30人,实现运营收入1265.7万元,为年度计划的113%,为企业的生产做出了贡献。1999年被中华全国总工会授予“五一劳动奖章”。

  杜孝东

  男,1957年出生, 1977年进入海汽工作,原海汽屯昌分公司维修厂厂长。该同志自进入本企业工作以来,不怕苦不怕累,精心维护车辆,在1977年至2008年期间,全司32台进站经营车辆以及屯昌县的39台大货车的完好率始终保持在99%以上。同时工作之余认真钻研业务知识,并将多年经验写成教材传授给部门员工,起到了传帮带的作用,为该司的车辆维修工作做出了一定的贡献。

  2008年被中华全国总工会授予“五一劳动奖章”。

  文昌公司

  李向群快车乘务班

  该班组成立于1999年底,巴姐共21人。成立以来,服务旅客数百万人次,旅客投诉率为“零”。为提高服务质量,班里制定了《全过程服务规程》、《快车乘务员综合考绩表》等规章制度,并做到人人自觉遵守。该班组十分注意职业道德建设,拾金不昧不断涌现。她们拾到一大批贵重物品,都想方设法如数交给失主,深受旅客称赞。2002年荣获中华全国总工会“五一”劳动奖章。

  刘德忠

  男,汉族,1958年出生,原海汽万宁分公司驾驶员。该同志自1985年调入海汽企业万宁分公司担任驾驶员以来,兢兢业业地战斗在企业客运生产第一线上,将自己的青春奉献给企业客运事业。自工作以来,他没出过大小事故,友善对待每一位乘客,单车出勤率总是100%,旅客满意率100%,年年超额完成各项生产指标,各项指标均名列车队前茅,安全行车300万公里。2011年荣获中华全国总工会“五一”劳动奖章。

  历年省级劳模

  1.郑墩修,原海南汽车运输总站班长,1954年被评为广东省丙等劳动模范;

  2.余汉生,原海南汽车修理厂检验员,1954年被评为广东省丙等劳动模范;

  3.朱秀全,原海南汽车修理厂车间主任,1964年被评为广东省劳动模范;

  4.陈积壮,原702车队货车司机,1977年被评为广东省劳动模范。

  5.陈基俊,原琼海汽车站站长,1978年被评为广东省劳动模范。

  6.黎淑兰,原那大汽车站服务班班长,1978年被评为广东省“三八”红旗手。

  7.尹桂英,原海口汽车客运站客运办副主任,1982年被评为全国“三八”红旗手。

  8.陈绵传,原703车队车管员,1982年被评为广东省劳动模范。

  9.林鸿岛,原707车队客车司机,1987年被评为广东省劳动模范。

  10.肖燕明,原总公司704车队修理员,1990年被评为海南省劳动模范。

(责任编辑:曹子敏)

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