“最美司机”雷鸣走了:一个憨厚勇敢的好司机

发布时间:2013-12-10 10:26 | 来源:中国文明网 2013年10月17日 | 查看:756次

  “最美司机”雷鸣走了,留下了满满当当的思念。被救的11路车乘客还没来得及说一句“感谢”,同事们再也感受不到“老大哥”的关怀,女儿再也实现不了和爸爸一起旅游的愿望了……

  9月18日17时许,铜陵市11路公交车司机雷鸣在驾驶途中突发脑溢血。打方向盘、踩脚刹、挂空挡、拉手闸、开车门,危急时刻,雷鸣数秒内完成一连串动作,保证了一车乘客的安全。

  “这不是偶然做到的,首先要有确保乘客安全的无比坚强的信念,其次要有过硬的技术、经验。 ”曾和雷鸣在3路公交线路共事6年的马怀俊告诉记者。 10月8日,省文明委追授雷鸣“省道德模范特别奖”荣誉称号。

  雷鸣驾车很稳,不管是启动还是刹车;驾车很文明,有行人横穿马路,主动停车礼让。有时候,车子启动了,有乘客招手,他停车等候。遇到“难讲话”的乘客,明明是空调车2元,但就不愿意补刷卡,雷鸣总是和颜悦色地解释。乘客补投、补刷后,他不忘说一声“谢谢”!

  有同事不理解:“本来就该是2元,谢他做什么。 ”雷鸣憨笑:“乘客支持我们工作,应该谢谢的”。

  雷鸣以前跑9路线,每天早上都有不少挑篮子、带箩筐的菜农乘车,有些驾驶员不愿带,怕影响载客量。雷鸣总是热情相待,菜农带的箩筐多,他还主动上前帮忙。

  “雷鸣从9路调到11路后,有菜农打电话询问,特别希望雷鸣能回到9路公交线。”铜陵市公交总公司文明办负责人告诉记者。

  在26年的时间里,很多和雷鸣一起进公司的同事,甚至是雷鸣的徒弟,现在都已进入公司机关,担任中层领导,雷鸣仍是一名普通的驾驶员。

  “论技术、论资历、论威望,雷鸣进机关的机会有很多,可每次都放弃了。 ”原第一营运分公司第一支部书记陈铜说。

  每天,东方泛起鱼肚白,雷鸣就围着公交车转起来,清洗、发动、检查;晚上,华灯齐放合家团聚,雷鸣的公交车还穿梭在城市的车流中。把最后一位乘客送到目的地,回家,已近深夜。

  2010年,铜陵市公交总公司要抽调一批业务能力强的驾驶员,充实更为繁忙的11路线。雷鸣主动请缨。他在公交9路线担任了4年路队长后,成为11路车公交一名普通的驾驶员。

  好好的队长,怎么成了“小兵”?有人不理解;雷鸣,你怎么到哪开车都那么心平气和?

  雷鸣开车,就这么心平气和。 11路线全路队21人中,有12名女性,低于3年驾龄的新手有5人。雷鸣常常陪新驾驶员一起出车练技术。公司引进新车,他主动让给别的驾驶员来开,自己开旧车。

  “老爸一直承诺要带我出远门旅游,原定今年国庆长假出去,谁都没想到……”现在在杭州读研二的女儿雷云红着眼睛回忆。

  雷鸣跟他女儿的关系特别“铁”。 “雷云经常喊雷鸣‘鸣哥’,父女俩那热乎劲,我们看了都羡慕。 ”大舅许桂芳说。但自打雷云上幼儿园起,“鸣哥”就没接送过她。有几次,学校开运动会、搞演出,雷鸣答应去,可到头来还是因为临时加班没了影。再后来,女儿就习惯了。

  这些年来,雷家人聚会,很难能聚齐,大年三十吃团圆饭,通常是错时开饭,雷鸣上白班,一家人就等他到晚上8点左右再吃;雷鸣下午班,就在中午吃团圆饭。

  过年过节,雷鸣爱喝两口酒,但只要上班,滴酒不沾。有时候实在忍不住了,对着酒瓶闻一下,说句“真香”,丢下酒瓶扭头就走。

  “我是一名党员,就像一颗螺丝钉,组织最需要我去哪里,我就应该出现在哪里。 ”雷鸣说。

  26年来,雷鸣安全行车150多万公里,相当于绕赤道约40圈,没发生一起重特大事故,没接到一起群众责任投诉。(记者 林春生 张岳)

(责任编辑:丁军勤)


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