林应太，现任黄埔出入境检验检疫局新港办事处集司码头监管科主任科员，2010年荣获广东省“五一劳动奖章”，2011年荣获广东省直机关“十大模范共产党员”、“全国质检系统优秀共产党员”和“全国质检系统先进工作者”称号。他的感人事迹先后被《中国国门时报》、《中国检验检疫》、广东电视台、《跨越》、《侨星》等媒体进行了深入广泛宣传报道，赢得了普遍好评。

　　人们喜欢亲切地称呼林应太为“阿太”。阿太既是检验检疫战线的业务能手，也是一位电脑专家。在领导和同事的心里，阿太无疑是有特殊地位与特殊身份的人，完全有资格高高在上。但在阿太看来，自己依然是一名普通的共产党员，没有什么惊天动地的事迹。他就像一棵平凡的小草，在晨曦中展挂露珠，在平淡中光合生长，以纤细的茎叶承载着生命的重量，找寻着生命的意义。同事用朴实的语言这样诠释朴实的阿太：“好人，是好上加好的人；一个好人，带动一群人好；阿太正是我们这一群人中的那一个人！”

　　这，就是榜样的力量！

　　阿太23年如一日，以强烈的事业心和高度的责任感，工作在基层检验检疫一线，出色地完成了数以万计批次的船舶检疫任务，帮助企业、同事解决了数以千计的大小技术难题和实际困难。他像“螺丝钉”那样，在船检工作岗位上刻苦钻研业务；他像“老黄牛”那样，为了检验检疫事业默默地奉献着青春才智。由于表现突出，多年前就获得了多项殊荣：广东检验检疫系统优秀共产党员、广州检验检疫局优秀共产党员，广东省直系统优秀共青团员、优秀共产党员，等等。但他从不居功自傲，而是更加默默无闻地努力工作。

　　就在今年的6月25日，省直机关“机关党建走在前”主题实践活动《参考信息》第9期刊出“排头兵故事（四）”，以《在码头与锚地之间---检疫员阿太的故事》为题，报道了广东出入境检验检疫局黄埔新港办事处主任科员林应太的先进事迹。广东局党组书记、局长李延辉做出重要批示：“这是我局在争当口岸排头兵和创先争优当中又一个涌现出的先进典型，他的可亲可信人民质检形象应当进行大力宣传，号召广东局全系统干部职工向他学习。”

　　助人为乐，可亲可信

　　阿太有一颗感恩的心。面对接踵而来的荣誉和光环，他谦虚地说：“在平凡的23年中，我并没有做出什么惊天动地的事情，但是党和同志们却给了我很高的荣誉，特别在我生病住院期间给了我情深意重的关爱，帮助我渡过难关，重返岗位”。

　　1989年7月，林应太从广东省佛山卫生学校毕业，分配到当时的广州卫生检疫局黄埔新港办事处工作。不知不觉，阿太在入出境船舶检疫这个平凡的岗位上已经干了23年。刚参加工作那时，科长是一名老党员，给他讲了很多关于党的知识和人生体会。阿太本人也利用业余时间阅读了一些关于党的书籍，对党有了初步的认识。1998年，阿太退团时就有一种失落感。那一夜，他思潮澎湃，久久难以入眠，就连夜写了一份入党申请书，在思想上迫切要求向党组织靠拢。直到2002年，阿太终于得到党组织的批准，加入了中国共产党，成为了一名光荣的共产党员。可以说，组织考验他的时间是漫长的，从递交申请书到得到批准，经历了整整5年的时间。但是阿太一直都很坚定，丝毫没有动摇过。他认为，组织的考验是因为自己思想还不够成熟，还没有达到党组织的要求，还要继续努力。在追求的过程中，阿太也认识到：人，必须要有理想。理想产生信念，信念产生信仰，信仰产生追求,追求产生动力。正是这句格言，在阿太人生的道路上，一直激励着他，使他克服了学习、工作上一个又一个的困难，直至最终战胜了病魔。
毛主席在号召全国人民“向雷锋同志学习”时说，一个人做一、两件好事并不难，难的是一辈子做好事。胡锦涛总书记也说过：“郭明义是助人为乐的道德模范，是新时期学习实践雷锋精神的优秀代表，要大力宣传和弘扬郭明义同志的先进事迹和崇高品德，为构建社会主义和谐社会提供强大精神力量。”阿太在黄埔局是群众公认的“活雷锋”，他二十几年如一日，始终把学习雷锋作为自己的人生追求。他精通业务，工作出色，成绩斐然，硕果累累；经常帮助同事，却从来没有炫耀过自己。“能力越强，责任越大”。他有可亲的面孔，有高水平的电脑操作技术，所以要“太师傅”帮忙的人也很多。阿太除了做好本职工作外，还承担了新港办事处整个计算机网络的维护。为了维护电脑，他经常加班到深夜才回家。有时因为电脑故障无法处理，值夜班的同事深夜打电话给他，他都毫无怨言地急急忙忙又赶回单位处理。

　　老老实实做人，踏踏实实做事，以己所长帮助别人，不求回报，是阿太做人的一贯宗旨。平时科室电脑出了问题，他义不容辞；其他部门有什么需要，他也一样会在第一时间赶到；同事们家里的电脑有问题需要帮忙，他也十分乐意。他有求必应，经常利用休息时间帮助同事买电脑、修电脑、装程序、接网络。他开车技术娴熟，见单位人手不够他就兼职做司机，义务接送同事们上下班达一年之久。只要同事有困难，阿太都会主动帮助，还多次主动给患病职工和家属捐款近万元。2011年，新港办事处办公大楼重新修缮，但日常工作不能停。有时，因电信等部门工作人员无法准时来接通线路，为了不耽误企业，阿太就主动加班加点，利用休息时间把整个办事处各个部门的电脑线路和电话线路一一接好，一一检查是否通畅，保证了办事处工作的正常进行。同事们都称赞他是黄埔局的“郭明义”、“太师傅”，但每当同事们一说到他的荣誉时，阿太总会可爱得脸红起来，永远都说“哪里，哪里”。

　　阿太的脚有些伤病，不能过多地运动，但只要有报检员找他，无论手头的工作多忙，他都能把身子从办公桌移到前台来受理，从来就没有搞过特例。很多报检员也都愿意找他，就是因为他可信、可亲，有亲和力、有公信力。每当报检员有问题咨询时，他都会认真地倾听，耐心地讲解。为了确保食品安全，国家规定从2012年5月起工业用品进口时必须用中文注明“严禁用于食品及饲料加工”。在开始执行时，很多企业不理解，需要做大量的说明工作，阿太每一次都心平气和，耐心解释。

　　无论是面对领导同事，还是面对企业单位的普通报检员，阿太都是一张微笑、谦和、诚恳的面孔，让人倍感亲切。而且二十多年如一日，好像他从没有什么烦心事似的。他淡泊名利、助人为乐、甘愿吃亏、主动吃苦的精神，深深地感动和影响着周围的人们。同事们都说，黄埔局是我们的大家庭，阿太就是我们的亲人。

　　爱岗敬业，忠于职守

　　阿太有一颗敬畏的心。他在工作上像头“老黄牛”，同时也是一个非常严谨的人。每天，他第一个来到办公室，提前半个小时进入工作状态，检查电脑及系统运行情况，然后就开始了一天的忙碌工作。下班前，总是耐心检查手上事情的完成情况，经常是最后一个人离开。新来的大学生小王说：“阿太总是很勤快，对年轻人很热心和耐心地传教业务，平时总是把重活难事承担起来，他的职业道德是我们学习的榜样。但我们确实没想到，身边的他就是一个全国的‘先进’。”

　　阿太的学习心得里这样写道：“爱岗敬业，恪尽职守，严格把关，热情服务，就是检验检疫工作人员最大的政治，也是共产党员以质取胜、创先争优的具体体现。作为一名普普通通的检验检疫人，我觉得首先就体现在业务能力上。”

　　阿太一直从事船舶卫生检疫工作，但是“三检”合并以后，工作的性质要求他必须掌握动植物检验检疫等相关方面的专业知识和法律知识。于是，他除了业余时间加紧学习以外，还虚心向动植物检疫的同事们学习。经过一段时间的实践，摸索出了一套对国际航行船舶食品和医学媒介生物的检疫方法。他勤于思考，善于观察，不忽视细节，在20多年的口岸查验工作中练就了一双“火眼金晴”，病虫害总逃不过他的法眼。通过对货轮上的老鼠活动环境进行仔细研究，阿太形成了一整套对国际航行船舶食品和虫、鼠的检测检疫方法，并在新港办事处查验三科推广应用，被大家誉为“抓虫”、“捕鼠”高手。

　　阿太树立了良好的责任意识。在一次登轮检疫的过程中，食品舱里一袋来自疫区的绿豆引起了阿太的注意，当他打开袋子检查时，却没有发现异常。但是他并没有轻易放弃，继续从袋子底部掏了几把绿豆上来，仔细地观察，果然发现有虫蛀现象。经取样回实验室鉴定，证实绿豆中有国家禁止入境的一类危险性害虫----“菜豆象”。多年来，阿太科里从国际航行船舶上截获各类危险性病虫害共193批共4010只，对进出口船舶检疫近万艘次，交通员工健康检测近8万人次，签发船舶免予卫生控制措施证书、交通工具卫生证书约近3万份，对进出口空箱与出口重箱的报检、结果登记、归档约5万多份，做到了“零事故、零投诉”。

　　熟知登轮检疫的人都知道，每当夏季来临，烈日下，货轮甲板和食品舱温差为60多度。这一热一冷、一冷一热的恶劣工作环境使人们的身体经受着冰与火的洗礼。但是阿太感到职责所在，这就是他的工作，从来没有退缩，每次都跑在前面。2004年大年初一深夜11：30，科里的值班人员在国际船舶上发现一名土耳其籍船员有疑似“非典”症状，立即启动紧急预案，领导和同志们都纷纷赶赴现场。领导考虑到阿太在除夕之夜已经值班，身体又不是很好，就不安排他参加。阿太闻讯后，想到还有照相和消毒工作，便立即赶回科室，请求领导让他参加。当时，人们谈“非”色变，阿太也知道上去接触病人是有危险的，下来后还要被隔离，而隔离就意味着不能与家人一起欢度春节。可是他并没有想那么多，只是一种本能的反应，有困难就要和大家一起上。在刻苦钻研电脑知识的同时，阿太并没有放松对相关检验检疫业务的学习。

　　2002年4月，CIQ2000在全国检验检疫系统全面推广，新港办事处作为黄埔局的试点，具体实施工作由阿太负责。恰好这时，他接到了母亲不幸病重的消息，一向孝顺的阿太恨不得插上翅膀，立即飞回南海老家尽一尽做儿子的孝心。可阿太的心里却传来另一个声音：“这里离不开你！”。如果这个时候离开，整个试点工作就得停下来。一边是母亲病床上热切的呼唤，一边是试点工作不能停，阿太真的很难抉择！可最后他还是强忍悲痛，把感情的砝码本能地移向了工作这边。他想，一结束培训就马上回去多花点心思照顾母亲。可等他赶到母亲病床前的时候，老人家已经人事不知了。看到母亲异常憔悴的脸庞，阿太怀着深深的愧疚与自责，长跪在母亲的病床前，任泪水浸湿了衣襟……

　　2004年3月底，阿太强烈感到身体不适，医生检查后初步诊断为淋巴细胞出现问题，要求他必须立即住院。当天下午，阿太含着眼泪恳求领导调班给他，让他站完入院前的最后一班岗。第二天，同事又接到他从医院发来的短信，交代哪些事情还没做完。病愈后，阿太更加拼命地工作。
康复后的阿太，每当长时间行走会痛苦难受，但他仍坚持登轮检疫。登轮检疫是一项非常艰苦的工作，要沿着摇摇晃晃的弦梯一步一步爬上船，而在锚地爬软吊梯登轮那就更难。在船上检疫也是一个煎熬的过程，特别是在夏季，烈日暴晒下货轮甲板温度高达40-50℃，而船上储存食物的冷库则低至零下20℃，被大家戏称为“冷酷考验”。看着他从冷库里出来，一个劲的打喷嚏、流鼻涕，大家都心疼地劝他休息，叫他别硬撑，可他却总是笑了笑，又继续工作。2010年广州亚运会期间，他们科抽调了两名同志支援亚运服务保障工作，造成科里工作忙不过来，阿太主动请缨，每天都忍受长时间行走带来的痛苦，坚持爬十几层高的轮船登轮检疫，每晚回到家就坚持物理治疗。

　　刚正廉明，依法行政

　　阿太有一颗公正的心。他在工作笔记中写道：“党和组织把严把国门的重任交给了我，就不能辜负这份信任和重托。只要甘于奉献，一切平凡的工作都会因这个出发点而不平凡。选择了检验检疫事业，就要选择奉献。”能力是实现理想、落实责任、塑造形象的保障。要有能力，学习是基础。只有通过学习，熟悉业务，才能做好把关服务工作，提高检验检疫的执政能力。

　　长期在基层工作，来办事的企业人员都熟悉阿太，有的企业为了感激他对企业长期的帮助和支持，节假日请他吃饭、送红包，但都被阿太委婉拒绝。一次，有家企业报检费月结时间快到了，阿太多次提醒该公司的业务人员尽快缴交检疫费用。但该企业一直拖着不交钱，阿太打电话催交，企业人员觉得平时与阿太好接触，就故意发难说，“只要你接受我们邀请，就吃个饭，我们马上交。”面对企业的为难，阿太说，请你尊重我的工作，如果你再不按时交，我们立即向上级反映，停止你们企业的月结优惠政策。在征得科长同意后，阿太暂停了该公司的申报权限，企业人员在阿太的秉公执法面前只好知难而改。该公司的部门经理和业务员来到了集司监管科的办公室，对阿太连声说“对不起”，公司部门经理对相关业务员进行了教育。

　　工作中有什么任务，阿太总是争着去做。2004年春节那夜11点半，一艘国际船舶上传来一名土耳其船员有“疑似非典”症状的消息。正准备与家人回老家团聚的阿太，闻讯后立即赶回单位。领导考虑到阿太在除夕夜已值过班，身体又不好，就不安排他上船，可阿太却一再请求执行任务。

　　2011年的春节前夕，某船运公司晚上七点多致电东江仓码头监管科科长，说该公司在船舶应答系统上申报的集装箱数量有误需要更正，否则该船不能正常离港，若延误船期，影响货物的正常出口，损失很大。接到电话，科长核实情况后马上致电当时负责船舶应答系统工作的新港办事处三科负责人，说明情况；三科科长说：“请联系一下阿太，叫他想办法。”东江仓科长马上给电话阿太，阿太当时正与亲戚聚餐。听到情况后，他二话没说，拔腿就走。晚上八点多，阿太回了电话，说明已在应答系统上做了修改，船舶随后正常离港。第二天，船运公司打来电话，表示非常感谢，并对检验检疫工作人员工作认真负责，能在下班时间为他们解决问题牺牲休息时间表示敬意。

　　2012年，他服从组织安排轮岗到集司码头监管科。码头由广州港集团和新加坡国际港务集团共同投资经营，地理位置优越，进出口货物数量大、种类多，检验检疫工作十分繁忙，每月仅检验检疫的入境货物就超过4000批约14000标箱。他身体不是很好，但从来不需要照顾；他荣誉很多，但从来不搞特殊。在科里，他负责大量的工作，主要有：船舶免予卫生控制措施证书的签发、交通工具卫生证书签发两项约60份/月；进出口空箱与出口重箱的报检结果登记归档约250份/月；还有空白单证管理、固定资产管理、电脑网络软硬件管理、办事处业务统计、口岸部分卫生监督、协助办事处主任处理办事处工作等，每项工作他都认真负责、刻苦钻研。

　　阿太长期监督维护《航行港澳船舶检疫自动应答系统》的运行，在“三打两建”活动中，阿太和同事们一起对工作中的风险点进行认真排查，他敏锐的觉察到，该系统的《航行港澳船舶检疫结果单》、《船舶出口岸手续联系单》没有防伪的漏洞，很容易给别有用心的人伪造，逃避检疫监管，漏报、瞒报。虽然是很小的问题，只要企业申报人员有责任感，就不会虚报瞒报，但是阿太还是高度警惕，及时向上级反映情况，建议系统增加“申报核查”功能，将“签名”、“印章”数字化，并到海事部门备案等措施，及时堵塞了系统漏洞，得到了领导和与会同志的一致好评！

　　刻苦钻研，锐意进取

　　阿太有一颗向上的心。他刚走上工作岗位那时，对时兴的电子计算机特别感兴趣，认为电脑作为高科技的产物，必然是未来发展的方向。当时的入出境船舶、集装箱货物在申报、收费、卫生处理、出证以及统计查询上都靠手工操作。他就想，如果把电脑知识应用到工作中，肯定能够提高工作效率。1991年，他报名参加了单位组织的电脑培训。刚开始接触电脑，他感到压力非常大。一方面，他学的是卫生检疫专业，以前从来没有接触过电脑，没有这方面的基础；另外一方面，在第一期培训的30多人中，大都是本科生，而他只是中专毕业，基础没有别人好，理解能力、接受能力欠缺很多。但是在困难面前，阿太没有服输，没有退缩，而是利用一切空闲时间给自己“加油充电”。白天认真上课，晚上回宿舍再慢慢消化，查阅资料，经常凌晨一、两点才睡觉。没有基础，可以从零开始，他坚信天道酬勤，勤能补拙。事实证明，他的辛苦没有白费，在培训班结束进行考核时，获得了满分的成绩，给自己那段时间的辛苦和汗水交上了一份满意的答卷。

　　初生牛犊不怕虎。三个月的学习结束后，阿太回到单位就想自己开发一套软件，对全局卫生检疫各项工作进行科学的管理。然而，当他真正独立去做这项工作的时候，困难比想像的大得多。但是阿太没有退缩，遇到不懂的地方，他就请教培训班的老师，同时查询了大量的资料。通过参加培训和刻苦自学，他熟练掌握了电脑知识，从用电脑到修电脑，再到编程，都样样精通，成了黄埔局小有名气的“电脑通”。经过刻苦的钻研和夜以继日的工作，花费了大约半年的时间，他终于编写出《入/出境集装箱检疫管理系统》和《国际船舶检疫管理系统》二套软件。这在入出境船舶、集装箱货物申报、收费、卫生处理、出证以及统计查询上实现了电子化管理，使得卫生检疫监管工作向科学化、规范化迈出了可喜的一步，并迅速在口岸推广应用，取得了很好的经济效益和社会效益。这两项成果填补了当时我国卫生检疫在计算机应用程序方面的空白，他个人也获得了当年广东省科技进步三等奖。从此，阿太便和电脑也结下了不解之缘。

　　“三检”合并之初，由于人员、业务还没能完全融合，通关速度慢，工作效率低，原先各自的报检系统互不兼容，再加上口岸电脑网络不断出现故障，致使检务窗口前总是排“长龙”。各级领导都十分焦急，同志们加班加点，货主还是不满意，企业和群众意见很大。在复杂的情况面前，阿太又临危受命。他以饱满的工作热情连续苦战20多天，和其他同事一起攻克了一个又一个难关，修改、整理出一套适合三检业务工作的软件，解决了当时的燃眉之急，受到上级的高度赞扬。2001年4月，CIQ2000的推广应用选在新港办事处作试点，意义十分重大。推广顺利，“三检”融合才能落到实处。领导把这么重要的任务交给了阿太，他感到是组织的信任。那时他所在的科室人手少，工作任务也比较繁重，他也不好意思提出脱产，只能利用下班和晚上的时间来做这项工作。那段时间，他每天晚上都是九点以后才下班，回到家继续干到凌晨一、两点。

　　追求一旦开始就没有终点。阿太随后又参与开发了“广东局废旧物品报检系统”；2003年3月参与国家质检总局“国际航行船舶检验检疫电子管理系统”的开发推广工作；接着又参与在全国率先研制“航行港澳船舶自动应答系统”，并被列为全国检验检疫“大通关”建设重点项目，获得了“广州检验检疫专项贡献奖”，至今仍在全国口岸码头广泛使用。2006年，阿太参与研制的“入境货物电子证单综合处理系统”获“广东检验检疫科技兴检一等奖”。这些年，阿太还参与了《现代信息技术在进口废物原料监管上的应用》和《航行港澳船舶检疫自动应答系统》等软件的编写与修改工作，为广东局的大通关建设做出了努力和贡献。

　　阿太有一颗平常心。他没有什么豪言壮语，觉得自己只是做了应该做的本职工作，很高兴能得到上级和同事的肯定。黄埔局党组考虑到他的身体状况，多次征求他本人意见，调他到机关工作，可阿太还是选择留在他深爱的新港码头，他依旧留在了最需要他的口岸一线。阿太感到能在黄埔这样一个团结、友爱、和谐、向上的团队里工作，是十分荣幸的。当他得到自己中患上淋巴瘤的重病时，感到十分沮丧：妻子一直都没有工作，几十万元的医药费对家庭会带来沉重的负担。就在阿太心灰意冷，甚至想放弃治疗的时候，局领导和同事们都来医院看望他，鼓励他，同志们在短短的几天时间就捐了5万多块钱。当阿太用颤抖的双手接过这饱含着同志们深情厚谊的捐款时，眼睛湿润了。他感到自己并不孤独，又有了希望。他对自己说：“我一定要好起来，尽快回到岗位，以实际行动来回报党组织对我的关怀和帮助。”这次事情，使阿太更加坚定了把一切献给党的决心：“这么多年来，是党哺育我成长，教育我成材，现在又鼓励我重拾生活的勇气，坚定战胜病魔的信心。我为能在这个团队里工作而感到无比的骄傲。没有你们，就没有今天的林应太。”

　　阿太就是以这种坚定的理想信念，一直在在平凡的岗位上努力工作，并做出不凡的业绩。就象他参加亚运火炬传递时接受记者采访时说的那样：“我开始是想跑慢点，可是一跑起来，在‘中国加油！亚运加油！’声中，就越跑越快，一下子就到了接棒点。”

　　这位平时在码头与锚地两头跑的人，又跑在了人生崭新的道路上。

（责任编辑：曹子敏）