据《印度时报》网站9月6日报道，印度已经要求中国停止在巴基斯坦控制的克什米尔地区进行的基础设施建设活动。与此同时，印度对于北京在西藏以及印中“实际控制线”沿线“快速”修建战略公路、铁路及机场的活动保持着密切的关注。

　　国防部长A．K．安东尼周一致信议会人民院，答复19名议员先前的质询。他在信中说：“政府了解中国正在巴控克什米尔地区开展基建工程。我们已经向中国表达了我们对中方在巴控克什米尔活动的关切，并要求他们停止此类话动。”

　　在此之前，印度陆军的高级指挥人员曾警告说，印度不仅面临着部署在印中“实际控制线”沿线的中国军队的威胁，而且由于北京与伊斯兰堡之间广泛的军事关系，这种威胁可能远远延伸至印巴“控制线”。

　　除了中国在长达4057公里的印中“实际控制线”沿线、尤其是西藏自治区进行的大规模军事基础设施建设以外，印度方面还对部署在778公里长的印巴“控制线”—线的中国部队日益感到担心。

　　安东尼表示：“中国也一直在西藏以及印中边境沿线进行快速的基础设施开发。中国正在靠近‘实际控制线’的地区进行战略公路、铁路线及机场建设，从而使其军事能力得到了提高。”

　　印度现在急起直追，正采取措施在战略上抗衡中国的军力提升，包括在东北地区部署苏-30MKI战斗机，以及计划在已经组建起两支山地步兵师的基础上，组建新的山地作战军团。目前，第56山地师的指挥部设在那加兰邦的扎卡马，该师由总部在迪马布尔的第三军团管辖，而第71山地师的指挥部则设在阿萨姆邦的米萨马里，该师接受总部在提斯浦尔的第四军团指挥。

　　据印度报业托拉斯网站9月5日报道，关于北京加强印中“实际控制线”沿线基础设施一事，国防部长A．K．安东尼表示，“中国正在靠近‘实际控制线’的地区进行战略公路、铁路线及机场的建没，这提高了其军事能力”。

　　中国和印度对于两国边界存有争议，因此两国之间并不存在常见的划分清晰的“实际控制线”。安东尼说：“双方依照各自对‘实际控制线’的理解进行巡逻。由于对实际控制线’的理解存在出入，有时候会出现状况。如果我们对‘实际控制线’有共同的理解，这些状况本来是可以避免的。”

　　英国《金融时报》网站9月5日发表题为“印度军官为国防表示担忧”文章：

　　由于新德里在武装力量现代化方面落于人后，一些印度军官对中印之间不断拉大的防务能力差距表达了担忧。

　　在北京公布隐形战斗机原型机和第一艘航母等先进军事装备之际，印度军方日益对新德里官僚体制的僵化持批评态度。

　　一些印度指挥官表示，印度政府不愿做出决定，这正在严重阻碍军方抵御来自两个拥有核武器的邻国——中国及其盟友巴基斯坦——的“合谋威胁”的能力。
　　

　　印度退役中将P．C．卡托奇说：“印度的防务预算是320亿姜元，中国是915亿美元。加上官方统计之外的开支，他们的总开支将达到1500亿美元。印度怎么比得上？”

　　印度国防部远景规划局局长拉杰什·昆德拉上校指出，在过去60年中，印度的防务预算缺少连贯性，预算为了应对危机而“时增时减”，没有做到未雨绸缪。

　　尽管印度目前是世界上最大的武器进口国之一，拥有llO万军队，但是鉴于国家迫切的军事发展需求，现役和退役的官员都对印度的战略计划及怀疑军费开支的政治家们持批评态度。

　　印度指挥官们对在与中国接壤的边境沿线组建山地作战军团一事的延迟尤为不满。印度组建山地作战军团是为了应对中国在西藏进行的与军方有关的基础设施项目。

（责任编辑：肖悦）