简介：李健岚，男，1989年1月生，中共党员，生前任宿迁市公安局交警支队交通管理大数据指挥服务中心主任。2010年从警以来，李健岚带领团队创新研发出一系列数据模型和应用系统，助力交管工作数字化转型，先后建成44条总长260余公里的干线绿波通道，组建11支警用无人机陆航队，牵头成立道路交通管理风险防控中心。2023年7月2日上午，他在工作期间突发疾病，8月7日抢救无效去世，因公牺牲。

李健岚，男，藏族，1989年1月出生，中共党员，甘肃舟曲人，大学文化，身份证号623023198901200018，警号139225，2010年8月参加公安工作，生前任宿迁市公安局交警支队交通管理大数据指挥服务中心主任。7月2日上午，李健岚同志放弃周末休息，到宿城区250省道、324省道开展过境货车超限超载治理和国省干道平交路口隐患排查工作。在宿黄线与250省道路口下车时，李健岚突发疾病，随即被120送到医院抢救。经诊断，李健岚为脑干出血，8月7日凌晨抢救无效因公牺牲。参加工作后，他先后被评为江苏省杰出青年岗位能手标兵、宿迁市青年岗位能手、全市公安机关年度人物等荣誉称号，荣立个人三等功1次，嘉奖2次。2023年8月，被共青团宿迁市委追授为宿迁市新长征突击手。

敢试敢闯，勇立潮头，他是“科技兴警”的先行者

从警以来，他用科技赋能交管实战，创新研发出一系列数据模型和应用系统，助力交管工作数字化转型。2013年，宿迁建设“城市交通大脑”，他埋头苦学交通工程和技术知识，引入物联网和大数据技术来改善市区通行质效。10年间，他带领团队先后建成44条、总长260余公里覆盖市区路网的干线绿波通道，市区绿波道路通行效率提升54%、平均车速提升28%，道路通行指数持续保持全省最优。2020年，他在全省率先组建“西楚飞鹰”无人机战队，设立11支无人机路航分队，装备无人机32架，培训飞手77名，形成数据支撑、地空协同、立体联动的作战体系，实现宣传提示、空中巡控、违法查缉、隐患排查、事故快处等多场景应用，牵头编撰的《交通管理无人机场景应用及使用规范》纳入地方规范。截至目前，“西楚飞鹰”无人机空中巡逻里程达2万余公里，查缉隐蔽违法3700余起，开展宣传直播127次，快勘交通事故现场3000余次，应用水平走在全国交警前列。

守正创新，奋楫争先，他是“改革强警”的力行者

面对繁重的管理任务和警力不足的现实矛盾，李健岚坚持情报引领、数据赋能，积极构建“情指行”一体化现代勤务模式，有力提升了道路科学管理能力。2022年3月30日晚高峰，李健岚接到救助一名大出血孕妇的警情指令后，迅速就近指令铁骑警力至高速出口等候，同步制定“绿波”保障方案，原本需30分钟的路程，仅用时8分钟，便将孕妇送至医院，为孕妇及腹中胎儿赢得了宝贵的抢救时间。截至目前，李健岚带领中心民警累计帮助群众紧急送医320余次，找回走失人员50余次。消除隐患、压降事故是交警的天职。李健岚带领团队成立交通风险防控中心，研发各类实战应用模型11个，汇聚数据10亿条，围绕人、车、路、环境等要素进行碰撞比对，做到交通风险精准识别、快速干预。累计发布道路交通安全形势分析112期、风险预警提示316期，研判交通事故黑点、堵点共146处，宿迁交通事故死伤人数逐年下降，工作经验全国推广。

生命不息，拼搏不止，他是“实干塑警”的践行者

离开家乡十三年，李健岚仅回甘肃老家探亲三次，从未在老家过年。2020年大年三十晚上，新冠肺炎疫情汹涌来袭。李健岚放弃家人团聚，毅然走上属于他的“战场”，研究制定全市新冠疫情防控交通管控方案，一忙就忙到第二天凌晨4点。封闭勤务期间，他连续1个月吃住单位，累计研判各类高危车辆2665辆，排查上报可疑人员689人次；带领团队仅用2天研发出疫情“速采”平台，解决了一线防疫检查点数据信息采集和指挥部统计难题，极大提升了查验效率。在他的带领下，中心编写的《非法营运车辆查处工作法》微课程被公安部交警网校采用，提炼总结的“非法流动加油车333研判查缉法”获评宿迁市公安局“2020年度十佳优秀技战法”。因长期超负荷工作，李健岚从一级高血压发展成三级高血压，但他多次推迟单位组织的疗养，始终坚守在指挥调度一线，直至生命最后一刻。他的事迹被央广网、光明网、新华日报、人民公安报等20余家媒体报道。