半月谈评论：“霸座家族”不能再“繁衍生息”了 期待人民警察执法权威加强！

　　近日霸座事件层出不穷，从“霸座男”“霸座女”到“霸座大妈”，在霸座问题上三位当事人简直可以组成“霸座家族”。

“霸座家族”（新京报）

　　霸座事件接连不断

　　“霸座男”装病占座不肯起来，并叫嚣“谁规定一定要按号入座？”

霸座男

　　“霸座女”车票标注的座位是靠过道，却坚持要霸占邻座靠窗的位置，并振振有词——“我坐别人（位置）？我坐哪个人的位置了啊！”

霸座女

　　“霸座大妈”更是强悍，面对列车长的苦劝，不仅充耳不闻，还一边喊腿疼，一边倚老卖老——“年轻人站半个小时咋了？”“买这个座位你可倒霉了”。

霸座大妈

　　装病、耍赖、强词夺理，三位“座霸”可谓说辞相近，套路雷同，真应了那句“一家人就要整整齐齐”。当然，如此不讲公德，自然要被处罚。

　　8月24日，“霸座男”孙某事后被济南铁路公安部门处以治安罚款200元，并在一定期限内被限制购票乘坐火车；9月20日，广州铁路局和衡阳铁路公安部门对“霸座女”也做出处罚，对其罚款200元，180天内无法购买火车票。

　　乘警为何不采取强制措施？

　　对于铁路乘客霸座的情况，广州铁路局工作人员表示，铁路部门遇到这种情况也很烦恼，因为如果霸座的乘客不听劝解、坚持不对号入座，也没有太好的办法。“你能拿他怎么办呢？你能把他拉开吗？你一拉他，他要往地上一躺，你怎么办？”

　　当霸座乘客不听列车长劝解，为何不让乘警采取强制措施处置？对此，广州铁路局工作人员称，目前，只有长途列车才会配备乘警，短途列车一般没有乘警，“而且乘警也不好执法，在强制带离霸座乘客的过程中，如果当事人反抗激烈，因为列车内的空间相对狭小，很容易对其他旅客造成伤害”。

　　据一位乘警称，目前，很多短途高铁已经不再配备乘警，改为安全员，而安全员没有执法权，遇到类似强行占座的事，也只能求助下一站的铁路派出所。

　　半月谈微评

　　“霸座家族”不断扩张，令人愤慨。普通人座位被霸，维权的最高形式只能是报警，但当霸座者面对警察——国家暴力机关的代表时，竟也丝毫不见收敛，甚至气焰更为嚣张。反观警察，只能苦口婆心劝说，陷入一场幼儿园水平的嘴仗。

　　扰乱公共秩序者为何不怕公共秩序的维护者？这背后暴露出一个深刻的社会问题：警察执法权威的弱化。警察不敢出手、吓不住霸座者的原因很复杂，其中很重要一点是在执法纠纷中缺乏足够的支持。

　　最近，公安部就《公安机关维护民警执法权威工作规定》（草案）向社会公开征求意见，警察在依法履行职责、行使职权过程中有望获得更多的支持。当警察能够理直气壮、没有后顾之忧地“该出手时就出手”，高铁上该清净一些了吧！（王新亚 杨建楠）